رقم الموديل أو الجزء: 027-0597
NSN 3040-01-233-8107 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2815-01-174-4172 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 5340-01-232-4728 | Access Cover |
| NSN 6620-01-232-6241 | Engine Temperature Indicator |
| NSN 5342-01-233-0833 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 5342-01-233-0834 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2920-01-233-0852 | Motor Field Winding |
| NSN 5945-01-233-0870 | Solenoid Plunger |
| NSN 2815-01-233-1728 | Diesel Engine Block |
| NSN 4820-01-233-1733 | Fluid Valve Stem |
| NSN 2990-01-233-1734 | Exhaust Pipe Flange |
| NSN 3020-01-233-1756 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 3895-01-233-2388 | Drum Assembly |
| NSN 3895-01-233-2389 | Roller Drum |
| NSN 2590-01-233-2406 | Semitrailer Retractable Supp Leg |
| NSN 3830-01-233-2407 | Truck And Tractor Mounting Hitch |
| NSN 2990-01-233-2408 | Plate |
| NSN 2990-01-233-2418 | Exhaust Muffler |
| NSN 3010-01-233-2419 | Flexible Shaft Coupling |
| NSN 4820-01-233-2422 | Valve Disk |
| NSN 4910-01-233-5035 | Cylinder Compression Tes Adapter |
| NSN 2920-01-233-7981 | Ignition Lock Switch |
| NSN 5930-01-233-7982 | Push Switch |
| NSN 3040-01-233-8090 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-233-8091 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 4320-01-233-8102 | Hydraulic Motor |
| NSN 3040-01-233-8107 | Ball Joint |
| NSN 5340-01-233-8970 | Access Cover |
| NSN 4810-01-233-9008 | Valve Seat |
| NSN 4820-01-233-9073 | Valve Cap |
| NSN 4810-01-233-9080 | Valve Body |
| NSN 5342-01-233-9081 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2920-01-233-9102 | Motor Armature |
| NSN 2520-01-233-9112 | Vehicular Shifter Fork |
| NSN 4820-01-234-0051 | Linear Directional Con Parts Kit |
| NSN 3040-01-234-1770 | Straight Shaft |
عنصر تكون فيه نهاية أحد الأعضاء كروية جزئيا وتتناسب مع تجويف كروي مقابل في العضو الآخر ، مما يسمح بحركة زاوية نسبية. باستثناء العناصر المصممة خصيصا لتوجيه المركبات وتطبيق الالتواء.
قسم الجيش يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
طلاء حافظة فقط (مع غلاف مقاوم للشحوم ، حسب الحاجة).
Mil-prf-16173 ، الصف 4 ، وقائي من التآكل ، خفض المذيبات ، التطبيق البارد ، شفاف ، غير مبتذل.
Spherical Roller Bearings, Single Row
Industrial Machines, Other
Spherical Roller Bearings
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
28.55 and 39.97 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 027-0597 | 2 | AX | 6 | 66173 |
| 000-0258 | 9 | AX | 6 | 66173 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||