رقم الموديل أو الجزء: 94215-991
حول هذا المنتج
غير منتظم الشكل ث / رمح المرفقة
NSN 3040-01-302-0473 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5340-01-174-1494 | Mounting Plate |
| NSN 5320-01-183-8381 | Solid Rivet |
| NSN 2540-01-190-8510 | Window Washer Reservoir |
| NSN 2510-01-300-3761 | Vehicular Door |
| NSN 5310-01-301-4904 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 2990-01-301-9963 | Exhaust Pipe |
| NSN 3040-01-302-0473 | Spur Gearshaft |
| NSN 3040-01-302-3025 | Spur Gearshaft |
| NSN 2910-01-302-3026 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 7690-01-302-3353 | Identification Marker |
| NSN 4720-01-302-6323 | Preformed Hose |
| NSN 7690-01-302-6422 | Identification Marker |
| NSN 5905-01-302-6988 | Non Wire Wound Variable Resistor |
| NSN 2520-01-302-7625 | Clutch Release Bearing Carrier |
| NSN 3040-01-302-7643 | Remote Control Lever |
| NSN 3020-01-302-7650 | Sprocket Wheel |
| NSN 2990-01-302-8166 | Inlet Pipe |
| NSN 2520-01-303-2513 | Valve Body Plate |
| NSN 2520-01-303-2559 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 5995-01-303-3138 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3139 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3140 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3141 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3142 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3143 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3144 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3145 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3146 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3147 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3148 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-303-3150 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-303-3151 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-303-3276 | Conductor Bus |
| NSN 2540-01-303-3820 | Seat Assembly |
| NSN 6150-01-303-4103 | E Special Purpose Cable Assembly |
عمود تروس مع تكملة واحدة من أسنان التروس المحفزة. بالنسبة للعناصر التي تحتوي على أكثر من مكمل واحد للأسنان ، انظر عمود التروس (1) ، التروس المتعددة.
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية 
إسبانيا 
فرنسا 
جمهورية كوريا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء للشحوم ، مختوم.
Astm-d4727 ، اللوح الليفي المحلي المستخدم كمنصات أو خلايا أو جروح أو أكمام.
الشحوم الواقية للبائع أو طلاء الزيت.
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
4,433.96 and 6,650.94 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 94215-991 | 1 | ZZ | 5 | 076M6 |
| 94215-991 | 9 | ZZ | 5 | 0BAT5 |
| 126 270 38 15 | 2 | AX | 6 | D8046 |
| 4538742-614 | 9 | ZZ | 5 | S3465 |
| 126 270 38 15 | 9 | AX | 6 | 64678 |
| 126 270 22 15 | 9 | AX | 6 | D8046 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||