رقم الموديل أو الجزء: 26-1-2-2
حول هذا المنتج
ثقب الترباس: QTY-2 ، شكل دائري ، حجم 0.416 بوصة. ضياء; المسافة من C إلى C بين ثقوب الترباس ، 2.250 بوصة ;D ISTANCE من تتحمل CTRLINE إلى القاع الأساسي ، 0.903 بوصة.
NSN 3040-01-364-4597 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 6685-00-102-4957 | Pressure Indicator-transmitter |
| NSN 6110-00-165-1528 | Motor Starter |
| NSN 6620-00-764-6626 | Pressure Transmitter |
| NSN 4920-00-994-9058 | Electrical-electron Plug-in Unit |
| NSN 4920-00-994-9059 | Electrical-electron Plug-in Unit |
| NSN 6680-01-066-3254 | Rate Of Flow Transmitter |
| NSN 4920-01-068-9008 | Repair Kit |
| NSN 6680-01-072-8393 | Float Type Liquid Quantity Gage |
| NSN 4920-01-083-3552 | Jumper Module Assembly |
| NSN 4920-01-084-0210 | Jumper Module Assembly |
| NSN 2910-01-141-0954 | Fuel System Valve |
| NSN 5925-01-148-4073 | Circuit Breaker |
| NSN 4920-01-184-3619 | Cable Reel Assembly |
| NSN 6110-01-184-3658 | Motor Starter |
| NSN 4920-01-185-0757 | Control Cab Floormat |
| NSN 4920-01-185-0758 | Control Cab Floormat |
| NSN 9340-01-187-2816 | Observation Window |
| NSN 4720-01-363-3065 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-363-6782 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 2540-01-363-8080 | Pole Trailer Drawbar |
| NSN 2530-01-363-8180 | Steering Tie Rod |
| NSN 4820-01-363-8198 | Special Actuator Valve Diaphragm |
| NSN 2530-01-364-1627 | Steering Tie Rod End |
| NSN 2530-01-364-1628 | Steering Tie Rod End |
| NSN 6645-01-364-1845 | Time Totalizing Meter |
| NSN 6645-01-364-2992 | Stop Timer |
| NSN 4710-01-364-4288 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-364-4289 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-364-4291 | Metallic Bent Tube |
| NSN 3040-01-364-4467 | Shouldered Shaft |
| NSN 2920-01-364-4494 | Electrical Terminal Block |
| NSN 6685-01-364-4593 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 3040-01-364-4597 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 3040-01-364-4599 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-364-8787 | Linear Actuating Cylinder Head |
عنصر معدني صلب يتم تصنيعه عادة من مصبوبات فولاذية و / أو قطع فولاذية ملحومة ومصمم بفتحة (فتحات) واحدة أو أكثر في الخط لمرافقة وتثبيت أو محاذاة أو دعم عمود ميكانيكي يدور عبر قوس لا يتجاوز 360 درجة (6.282 راديان). قد تحتوي على توفير لاستيعاب جلبة أو جلبة ولكن عادة ما تحتوي على فتحة دعم عمود حفر مستقيمة. يتم توفير فتحات التثبيت للربط بعضو داعم أو جسم رئيسي. باستثناء المبيت ووحدة المحمل (بصيغتها المعدلة).
قسم القوات الجوية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
طلاء حافظة فقط (مع غلاف مقاوم للشحوم ، حسب الحاجة).
Astm-d4727 ، اللوح الليفي المحلي المستخدم كمنصات أو خلايا أو جروح أو أكمام.
الشحوم الواقية للبائع أو طلاء الزيت.
Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
463.75 and 649.25 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 26-1-2-2 | 2 | AX | 5 | 04984 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||