رقم الموديل أو الجزء: 49A BUSL 573-004 DETAIL 5-D
NSN 3040-01-516-2427 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 3950-01-475-8041 | Roller Chain Guide |
| NSN 2040-01-475-8053 | Chain Repair Kit |
| NSN 5360-01-475-8116 | Compression Helical Spring |
| NSN 3950-01-481-5297 | Friction Lining |
| NSN 3950-01-481-5306 | Friction Lining |
| NSN 5315-01-515-7314 | Quick Release Pin |
| NSN 3895-01-515-8211 | Cable Reel Axle |
| NSN 3040-01-516-2427 | Shaft Collar |
| NSN 2040-01-516-2428 | Chain Stopper Assembly |
عنصر مصمم ليتم تركيبه حول عمود للحد من الحركة المحورية للعمود و / أو أجزائه المجمعة. يتم تثبيته مباشرة على العمود باستخدام مجموعة (لولب) أو دبوس (دبابيس) أو ما شابه ذلك ، والتي قد تكون جزءا من عنصر التوريد. يمكن اعتبار الثقب التجريبي المحفور في أو من خلال الجدار (الجدران) للحفر والتثبيت عند التطبيق طريقة للتأمين. العناصر الصلبة لها سطح محمل على أحد الطرفين أو كليهما عموديا على المحور. بالنسبة للعناصر المصممة ليتم تركيبها حول جزء المحور الممتد لعنصر مركب على عمود أو مشبك حول عمود، انظر المشبك، المحور. انظر أيضا تحمل ، الأكمام. جلبة ، كم. فاصل ، كم. واقتران ، رمح ، جامدة.
خفر السواحل الأمريكي التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
2,016.65 and 2,823.31 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | S-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو عدم صلاحيته للخدمة اقتصاديا ، تخلص منه من قبل المشغل / الطاقم |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 49A BUSL 573-004 DETAIL 5-D | 2 | ZZ | 3 | 81340 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||