رقم الموديل أو الجزء: 22253-000
حول هذا المنتج
عرض العمود 1.590 بوصة
NSN 3040-01-611-9566 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 3040-01-564-6221 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-564-6239 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-564-6370 | Nonaircraft Mechanical Actuator |
| NSN 3040-01-564-6486 | Pivot Shaft Assembly |
| NSN 3040-01-564-6503 | Rigid Connecting Link |
| NSN 5340-01-564-6532 | Rod End Connector |
| NSN 3040-01-564-6626 | Manual Control Lever |
| NSN 5340-01-564-6872 | Cover Strip |
| NSN 5365-01-564-6884 | Bushing Blank |
| NSN 5330-01-564-6891 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 5365-01-564-6897 | Plate Spacer |
| NSN 5340-01-564-6910 | Butt Hinge |
| NSN 2510-01-564-6919 | Vehicle Hatch Door |
| NSN 5340-01-564-6931 | Mounting Plate |
| NSN 2540-01-564-6972 | Vehicular Door Handle |
| NSN 5330-01-564-7016 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 2510-01-564-7838 | Vehicular Suspens Strut Assembly |
| NSN 2590-01-564-7871 | Vehicular Components Cover |
| NSN 3040-01-564-7878 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 5360-01-564-9094 | Extension Helical Spring |
| NSN 5340-01-564-9467 | Mechanical Stop |
| NSN 3120-01-564-9683 | Thrust Washer Bearing |
| NSN 2510-01-565-7253 | Vehicular Window |
| NSN 4720-01-590-8125 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-591-5915 | Nonmetallic Hose |
| NSN 5330-01-591-5988 | Packing With Retainer |
| NSN 5331-01-591-5997 | O-ring |
| NSN 5330-01-591-6764 | Gasket |
| NSN 5331-01-595-4122 | O-ring |
| NSN 5330-01-595-4124 | Preformed Packing |
| NSN 5340-01-597-8780 | Mounting Bracket |
| NSN 2530-01-597-8799 | Vehicular Suspension Control Arm |
| NSN 5325-01-597-9203 | Screw Thread Insert |
| NSN 5325-01-597-9207 | Screw Thread Insert |
| NSN 5330-01-597-9516 | Plain Seal |
عمود له قطران مختلفان أو أكثر (أكبر من 0.031 بوصة (0.79 ملم)) على طوله. يجب أن يحتوي على واحد أو أكثر من الشروط التالية: تعيين نهائي سطح محدد في النطاق من 1 إلى 125 ميكروبوصة (0.025 إلى 3.2 ميكرومتر) المتوسط الحسابي (aa) أو مسطح (شقق) محيطي مشكل أو أخاديد دائرية أو طريق (طرق) مفاتيح أو خطوط أو خيوط أو ثقوب. يمكن تشكيل الأطراف و / أو الكتفين لاستيعاب المحامل والوصلات وما شابه ذلك. لم يتم تصميمه للاستخدام في المحاذاة عن طريق تركيبه في الثقوب المقابلة لعنصر آخر. بالنسبة للعناصر المستخدمة لدعم الأعضاء المتناوبين ، انظر المحور (1) ، الكتف. بالنسبة للعناصر التي لا تحتوي على أي من الشروط المذكورة أعلاه ، انظر رقم التعريف الشخصي والكتف ومقطوعة الرأس. باستثناء رمح(1) ، مستقيم ؛ والمحور(1) ، مستقيم.
قسم الجيش Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
153.20 and 214.48 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 22253-000 | 2 | ZZ | 5 | 96151 |
| 3944849 | 2 | ZZ | 3 | 45152 |
| 3944849 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||