رقم الموديل أو الجزء: 42-611C-165J40
حول هذا المنتج
6.500 بوصة. مركز الإسقاط بت زر بت المطرقة
NSN 3820-01-342-6260 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5310-00-734-6779 | Hexagon Slotted Plain Nut |
| NSN 3820-01-342-6259 | Paving Breaker Pick |
| NSN 3820-01-342-6260 | Rock Drill Bit |
| NSN 3820-01-342-6261 | Rock Drill Bit |
| NSN 3820-01-342-6262 | Rock Drill Bit |
| NSN 4720-01-342-6769 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-342-6772 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-342-6773 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-342-6774 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-342-6775 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-342-6776 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-342-6777 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-342-6778 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-342-6779 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-342-8652 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-343-0493 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-343-0688 | Gate Valve |
| NSN 4820-01-343-0689 | Gate Valve |
| NSN 2520-01-344-0800 | Vehicular Universal Joint |
| NSN 3040-01-344-2571 | Friction Lining |
| NSN 6680-01-344-3771 | Liquid Sight Indicator |
| NSN 3040-01-344-3972 | Straight Shaft |
| NSN 4820-01-344-8996 | Safety Relief Valve |
| NSN 6250-01-345-4213 | Lampholder |
| NSN 4720-01-346-4686 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-346-4767 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-346-6605 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-346-6606 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-346-7908 | Hose Clamp |
| NSN 2540-01-346-9978 | Vehicular Safety Belt |
| NSN 4720-01-347-7388 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4310-01-347-7425 | Compre Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 2520-01-347-7491 | Vehicular Hydraulic Transmission |
| NSN 4310-01-347-7518 | Special Shaped Pump Diaphragm |
| NSN 4710-01-347-7523 | Metal Tube Assembly |
أداة حفر قابلة للفصل ونهاية القطع بخيط داخلي أو مقبس مدبب في أحد طرفيه لربط قضيب حفر الصخور. تم تصميم الطرف المقابل بحوافين أو أكثر من حواف القطع للحفر في تكوين الصخور عن طريق التأثير وحركة دوارة طفيفة. يحتوي على ثقب أو ثقوب في القطع لغرض توصيل الهواء أو الماء لمسح الحفرة التي يتم حفرها. يتم استخدامه مع مثاقب التائه التي تعمل بالطاقة ، ومثاقب الغطاس ، وما شابه ذلك.
قسم الجيش يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
طلاء حافظة فقط (مع غلاف مقاوم للشحوم ، حسب الحاجة).
لا يوجد شرط.
Mil-prf-16173 ، الصف 4 ، وقائي من التآكل ، خفض المذيبات ، التطبيق البارد ، شفاف ، غير مبتذل.
Boring Or Sinking Machinery, Nesoi
Excavating Machinery
Propelled Boring and Sinking Machinery, N.e.s., Not Self
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
4,298.52 and 6,447.78 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 42-611C-165J40 | 2 | ZZ | 5 | 21363 |
| E1 5364DC | 2 | ZZ | 6 | 0X1T1 |
| 16237-64A | 9 | AX | E | 40983 |
| 16237-64A | 9 | AX | E | 21363 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||