رقم الموديل أو الجزء: 1048440
توافر المخزون مخطط رمز الحالةهذا المنتج متوفر بالكميات والشروط التالية.
ملاحظة: تم آخر تحديث لتوفر هذا المنتج 03/30/2023 وربما تغيرت منذ ذلك الحين. اطلب عرض أسعار للأسعار المحدثة والتوافر.
حول هذا المنتج
نظام السلاح أساسي
NSN 3990-00-529-4427 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5420-00-440-5610 | Ramp Lh Bow Ponton |
| NSN 5420-00-440-5612 | Ramp Rh Bow Ponton |
| NSN 5420-00-440-5616 | Lh Roadway Ramp Ponton |
| NSN 5420-00-440-5628 | Roadway Approach Ramp |
| NSN 5420-00-440-5645 | Ramp Tiedown Pin Assembly |
| NSN 5420-00-440-5670 | Ramp Bow Hydraulic Cylinder |
| NSN 5420-00-440-5690 | Ramp Ponton Lever |
| NSN 5420-00-440-5760 | Male Ramp Bay Yoke |
| NSN 5420-00-440-5782 | Piston Rod |
| NSN 5420-00-440-5787 | Ramp Bay Yoke Assy |
| NSN 5420-00-466-7392 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 5420-00-513-9904 | Rh Ponton Roadway Ramp |
| NSN 3990-00-529-4427 | Load Binder |
| NSN 5420-00-537-8831 | Hydraulic Cylinder Test Fixture |
| NSN 5420-01-048-3389 | Latch Receptacle |
| NSN 2530-01-257-5755 | 1 Inch Pump Assy |
| NSN 9905-01-262-5087 | Instruction Plate |
جهاز رافعة مصمم لشغل الركود في حبل أو سلسلة أو كابل أو شريط يحيط بحمولة لغرض تقييد المادة بشكل آمن. قد يشمل الحبل أو السلسلة أو الكابل أو الشريط. راجع أيضا شريط ، امتداد ، تحميل الموثق. باستثناء الرافعة والسلسلة.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية 
قسم القوات الجوية 
إسرائيل 
كندا 
فرنسا 
جمهورية كوريا 
المملكة المتحدة يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
طلاء حافظة فقط (مع غلاف مقاوم للشحوم ، حسب الحاجة).
Mil-prf-16173 ، الصف 4 ، وقائي من التآكل ، خفض المذيبات ، التطبيق البارد ، شفاف ، غير مبتذل.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 05/16 | 10/16 | 02/17 | 07/17 | 10/17 | 02/18 | 05/18 | 08/18 | 12/18 | 01/19 | 04/19 | 08/19 | 11/19 | 02/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 227.00 | 249.00 | 210.00 | 192.00 | 178.00 | 344.00 | 384.00 | 358.00 | 78.00 | 325.00 | 237.00 | 236.00 | 273.00 | 159.00 | 60.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
624.30 and 874.02 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 1048440 | 2 | ZF | 4 | FAP71 |
| EF187506ZZ75L140 | 2 | ZK | 4 | KC199 |
| 13218E4240 | 2 | AX | A | 97403 |
| 1048440 | 2 | ZZ | E | 75535 |
| L-140 R-C | 9 | ZZ | 5 | 17955 |
| BU1431 | 2 | ZZ | 5 | 0SW64 |
| 2060810 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| DTT-3 | 2 | ZZ | E | 0EFB4 |
| WHS8TRLB | 2 | ZZ | E | 8W529 |
| MODEL 8-HD | 9 | AX | E | 84081 |
| L-140 MODEL R-C | 9 | AX | E | 75535 |
| A09902161 | 2 | ZF | 4 | F9980 |
| Y00015330 | 2 | ZF | 4 | FAFH7 |
| 2060810 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||