رقم الموديل أو الجزء: 12423327
توافر المخزون مخطط رمز الحالةهذا المنتج متوفر بالكميات والشروط التالية.
ملاحظة: تم آخر تحديث لتوفر هذا المنتج 11/21/2022 وربما تغيرت منذ ذلك الحين. اطلب عرض أسعار للأسعار المحدثة والتوافر.
NSN 4030-01-521-2308 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 3010-01-487-5255 | Rigid Shaft Coupling |
| NSN 4730-01-487-5772 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 5307-01-493-5858 | Shouldered And Stepped Stud |
| NSN 5963-01-497-7423 | Standardized Electronic Module |
| NSN 4730-01-498-3049 | Pipe Plug |
| NSN 5963-01-499-5624 | Standardized Electronic Module |
| NSN 2530-01-500-2303 | Vehicula Anti-lock Brake Control |
| NSN 4730-01-508-5709 | Pipe Plug |
| NSN 5310-01-509-5925 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5340-01-514-4026 | General Purpose Access Door |
| NSN 5340-01-514-6607 | General Purpose Access Door |
| NSN 4030-01-521-2308 | Shackle |
| NSN 5310-01-522-0301 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5340-01-522-0876 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-522-0882 | Butt Hinge Leaf |
| NSN 5340-01-522-0895 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-522-2683 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-522-2692 | Loop Clamp |
| NSN 5340-01-522-2732 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-522-2814 | Butt Hinge |
| NSN 5307-01-522-3466 | Continuous Thread Stud |
| NSN 2540-01-522-6144 | Accessories Stowage Box |
| NSN 2540-01-522-6155 | Vehicular Bumper |
| NSN 6150-01-523-8480 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 4720-01-540-1444 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 6110-01-568-5128 | Voltage Regulator |
| NSN 2540-01-570-0761 | Accessories Stowage Box |
| NSN 5315-01-570-7877 | Headed Straight Pin |
| NSN 4010-01-570-9000 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 3040-01-579-4923 | Body Hub |
| NSN 2530-01-580-1674 | Vehicula Anti-lock Brake Control |
| NSN 4010-01-580-3864 | Welded Chain |
| NSN 5340-01-591-1423 | Retaining Clip |
| NSN 8145-01-598-0286 | V Shipping And Storage Container |
| NSN 2590-01-598-9698 | Vehicular Components Bracket |
رابط مفتوح أو مغلق من مختلف الأشكال مع أرجل ممتدة. تحتوي كل ساق على فتحة عرضية لاستيعاب دبوس أو مسمار أو ما شابه ، والتي قد تكون أو لا تكون مفروشة. باستثناء كليفيس (بصيغته المعدلة).
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 12/16 | 05/17 | 10/17 | 01/18 | 04/18 | 07/18 | 10/18 | 01/19 | 02/19 | 05/19 | 08/19 | 11/19 | 02/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 256.00 | 256.00 | 441.00 | 620.00 | 475.00 | 668.00 | 451.00 | 128.00 | 630.00 | 660.00 | 792.00 | 943.00 | 772.00 | 506.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
273.90 and 383.46 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 12423327 | 1 | ZZ | 5 | 20669 |
| 12423327 | 2 | ZZ | 2 | 0FW39 |
| 12423327 | 2 | ZZ | 2 | 2T469 |
| 12423327 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||