رقم الموديل أو الجزء: 9284616
حول هذا المنتج
منفذ التحكم عن بعد 0.4375-20 UNF-2B خيط مستقيم يا حلقة SAE-4 ؛ منفذ تصريف اختياري 0.875-14 UNF-2B خيط مستقيم O-RING SAE-10 ؛ إعداد معوض الضغط 2500 رطل / بوصة مربعة -0 / زائد 150 رطل / بوصة مربعة ؛ إعداد الضغط التفاضلي 150 رطل لكل بوصة مربعة يحدده المصنع A6 1/2 تدفق ماكس ؛ تصاعد شفة 2 الترباس SAE 'B'
NSN 4320-01-412-7583 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4720-01-372-7599 | Preformed Hose |
| NSN 2815-01-412-5212 | Engine Vibration Dampener |
| NSN 3040-01-412-6773 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2520-01-412-6774 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 2520-01-412-6781 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 4320-01-412-7583 | Axial Pistons Pump |
| NSN 4730-01-413-0091 | Hose Coupling |
| NSN 5940-01-413-0553 | Lug Terminal |
| NSN 2930-01-413-2610 | Axial Fan Impeller |
| NSN 4710-01-413-2611 | Metallic Pipe |
| NSN 2815-01-413-2620 | Oil Cooler Housing |
| NSN 2920-01-413-2623 | Electrical Engine Starter |
| NSN 2910-01-413-2624 | Engine Fuel Pump Parts Kit |
| NSN 2920-01-413-4037 | Electrical Engine Drive Housing |
| NSN 2520-01-413-4984 | Transmission Housing Assembly |
| NSN 2520-01-413-4985 | Transmission Housing Assembly |
| NSN 3040-01-413-8866 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 2590-01-413-8868 | Hydraulic System Oil Tank |
| NSN 4720-01-414-0331 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-414-7852 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2920-01-414-8882 | Terminalpkg Output |
| NSN 6685-01-415-7520 | Flow Control Thermostat |
| NSN 2540-01-435-4307 | Vehicular Seat |
جهاز إزاحة موجب يستخدم الحركة الترددية لعدد متعدد من المكابس المتوازية المرتبة محوريا في برميل أسطواني كوسيلة لنقل سائل من مكان إلى آخر. يتم تشغيل المكابس عن طريق تدوير برميل الأسطوانة بزاوية إلى محور عمود الإدارة أو عن طريق صندوق إمالة عندما يدور برميل الأسطوانة على عمود القيادة. قد تكون إزاحة المكبس ثابتة أو متغيرة. وهي مصممة ليتم تشغيلها بواسطة محرك رئيسي لا يشكل جزءا لا يتجزأ من المضخة.
قسم القوات الجوية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
قم بتوصيل أو إغلاق جميع الفتحات والحفاظ عليها باستخدام الطريقة 20.
وسادة أو مرساة أو كتلة أو دعامة حسب الحاجة.
الشحوم الواقية للبائع أو طلاء الزيت.
Hydraulic Fluid Power Pumps, Radial Piston Type
Industrial Engines
Reciprocating Positive Displacement Pumps, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
4,689.56 and 5,861.95 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 9284616 | 2 | ZZ | 5 | 98752 |
| PVP4830BRA10-X3116 | 2 | ZZ | 6 | 57760 |
| PVP4830BRA10-X3116 | 9 | ZZ | 5 | 12361 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||