رقم الموديل أو الجزء: MIL-F-15049
NSN 4730-00-288-9938 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4730-00-288-9938 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 5977-00-922-0875 | Electrical Contact Brush Ho Ring |
| NSN 5970-01-037-8915 | Plate Insulator |
| NSN 5970-01-037-8916 | Plate Insulator |
| NSN 4940-01-060-4780 | Auxillary Spring Kit |
| NSN 5998-01-150-0474 | Circuit Card Assembly |
| NSN 6110-01-159-0514 | Voltage Regulator Assembly |
| NSN 2990-01-184-9824 | Exhaust Pipe |
| NSN 2510-01-193-4738 | Vehicular Door |
| NSN 4940-01-217-4891 | Cover Assembly Dust Distributor |
| NSN 3020-01-255-7656 | Motor Pulley |
محول يحتوي على خيوط أنابيب قياسية في أحد طرفيه أو طرف غير ملولب مصمم لاستيعاب أنبوب. يحتوي الطرف الآخر على خيوط آلة (خيوط مستقيمة بخلاف سلسلة الأنابيب أو الخرطوم) مصممة لاستيعاب أنبوب أو غير ملولبة ومصممة لاستيعاب أنبوب. إنه مصمم لربط أنبوب أو أنبوب مناسب بأنبوب أو أنبوب مناسب في خط مستقيم.
خدمة البريد الأمريكية - إدارة المشتريات واللوازم 
قسم الجيش 
قسم القوات الجوية 
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية 
خفر السواحل الأمريكي 
إسبانيا 
إسرائيل 
كندا 
نيوزيلندا 
اليونان يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة خيارات معينة فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع ، ولكن فقط كما هو موضح في البيانات التكميلية. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ويجب عدم زيادة أبعاد عبوة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
Ppp-c-795 ، توسيد فيلم البلاستيك الخلوي ؛ أو a-a-3129 ، توسيد بلاستيكي مفتوح الخلية ؛ أو ppp-c-1797 ، توسيد رغوة البولي بروبلين ؛ أو a-a-59136 ، توسيد رغوة البولي إيثيلين.
لا يوجد شرط.
Copper Alloy Tube Or Pipe Fittings
Finished Metal Shapes
Copper Tube and Pipe Fittings (e.g. Couplings, Elbows and Sleeves)
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
1.55 and 2.17 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 11B2K-- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| MIL-F-15049 | 1 | AX | E | 03958 |
| MIL-F-15049 | 1 | AX | E | 81349 |
| J512 | 1 | AX | E | 81343 |
| 48X2 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| 1940 | 2 | ZZ | 5 | 86192 |
| 15F2J | 2 | AX | 6 | 70411 |
| 0103-2-2B | 2 | AX | E | 30780 |
| 2-2 010102B | 2 | AX | E | 81343 |
| 48F-2-2 | 2 | AX | E | 93061 |
| 74-18672 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| X1086T87 | 2 | AX | 6 | 0AT62 |
| SK-6003-20 | 2 | AX | 6 | 0EAK3 |
| 144265 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| J5122-2010102B | 2 | ZZ | E | 81343 |
| C2917-17 | 9 | AX | 6 | 15638 |
| 48-F-02X02 | 9 | AX | 6 | 30327 |
| S25X1 | 9 | AX | 6 | 65282 |
| MS39158-1 | 9 | AX | E | 96906 |
| 48X2 | 9 | AX | 6 | 79470 |
| 74-18672 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| X1086T87 | 9 | AX | 6 | 88663 |
| 248X2 | 9 | AX | 6 | 20969 |
| 144265 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| 83SPF1940 | 9 | AX | 6 | 86192 |
| 0103-2-2B | 9 | AX | E | 98441 |
| X1086T87 | 9 | AX | 6 | 30760 |
| 1940 | 2 | ZZ | 5 | 0K7M2 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||