رقم الموديل أو الجزء: SS-14DKM4
NSN 4820-01-366-8993 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4820-01-312-5959 | Globe Valve |
| NSN 4810-01-365-7945 | Lin Hydraulic-pneumatic Actuator |
| NSN 4810-01-365-7946 | Lin Hydraulic-pneumatic Actuator |
| NSN 4810-01-365-7947 | Lin Hydraulic-pneumatic Actuator |
| NSN 4810-01-365-9022 | Angle Valve |
| NSN 4820-01-365-9025 | Globe Valve |
| NSN 4820-01-365-9030 | Safety Relief Valve |
| NSN 4810-01-365-9033 | Solenoid Valve |
| NSN 4810-01-365-9124 | Valve Seat |
| NSN 4820-01-365-9139 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 4820-01-366-7129 | Ball Valve |
| NSN 4720-01-366-7174 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3020-01-366-7228 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 4820-01-366-8993 | Globe Valve |
| NSN 4820-01-366-8995 | Check Valve |
| NSN 4730-01-366-9407 | Quick Disconnect Plug |
| NSN 4820-01-366-9408 | Calibrated Flow Valve |
| NSN 4820-01-366-9942 | Angle Valve |
| NSN 4720-01-367-0001 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-367-0004 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-367-0005 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-367-0306 | Valve Cap |
| NSN 4820-01-367-2008 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 4820-01-367-2009 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 4930-01-367-2040 | Hand Operated Lubricating Unit |
| NSN 4730-01-367-2064 | Sediment Strainer Element |
| NSN 5980-01-367-2131 | Optoelectronic Display |
| NSN 4820-01-367-2439 | Valve Differential Controller |
| NSN 6685-01-367-3626 | Immersion Thermocouple |
| NSN 4820-01-367-4771 | Safety Relief Valve |
| NSN 4820-01-367-4777 | Hydraulic System Bleeder Valve |
| NSN 4810-01-367-4779 | Solenoid Valve |
| NSN 4820-01-367-4987 | Valve Stem Guide |
| NSN 4720-01-367-5454 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-367-5455 | Nonmetallic Hose Assembly |
صمام بمدخل واحد ووصلة مخرج واحدة مع تدفق مخرج مواز لتدفق المدخل. يتم التحكم في التدفق من خلال عمل ساق يرفع القرص بشكل عمودي عن المحور المركزي لمقعده. الجذع بزاوية 90 درجة (1.5708 راديان) لمحور التدفق. يستثني الصمام ، إيقاف الفحص ؛ الديك ، الاغلاق ، الجذعية المسمار. وصمام ، الملف اللولبي.
قسم القوات الجوية 
جمهورية كوريا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
قم بإغلاق أو سد جميع الفتحات والحفاظ عليها بالطريقة 10.
لا يوجد شرط.
Globe Type Taps, Cocks and Valves Of Steel, Hand Operated
Industrial Machines, Other
Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
381.45 and 534.03 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| SS-14DKM4 | 2 | AX | E | 02570 |
| 581512-002 | 2 | AX | E | 75906 |
| SS-14DKM4 | 9 | AX | E | 12623 |
| SS-14DKM4 | 2 | ZZ | E | 3T9T9 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||