رقم الموديل أو الجزء: 602136
حول هذا المنتج
يجب أن يكون إمداد الهواء جافا بدرجة كافية لتجنب تكوين الجليد عند درجات حرارة أقل من +35 درجة فهرنهايت.
NSN 4930-01-510-8460 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5305-01-510-7522 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-510-7532 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-510-7545 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-510-7551 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-510-7561 | Shoulder Screw |
| NSN 4930-01-510-8460 | Airline Filter-regulator |
| NSN 5305-01-510-9003 | Machine Screw |
| NSN 8145-01-510-9046 | M Shipping And Storage Container |
| NSN 5355-01-510-9415 | Knob |
| NSN 4720-01-510-9778 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-510-9824 | Pipe Elbow |
| NSN 5310-01-510-9957 | Concave Washer |
| NSN 5310-01-511-0279 | Flat Washer |
| NSN 4730-01-511-0404 | Pipe Bushing |
| NSN 4730-01-511-0847 | Hose Clamp |
| NSN 5310-01-511-1184 | Flat Washer |
| NSN 5305-01-511-1213 | Setscrew |
| NSN 5340-01-511-2436 | Butt Hinge |
| NSN 5340-01-511-2485 | Dust And Moistur Protective Plug |
| NSN 5306-01-511-3877 | Internally Relieved Body Bolt |
| NSN 5340-01-511-4532 | Rod Retainer Clip |
| NSN 5340-01-512-9590 | Clamping Catch |
| NSN 9340-01-518-8602 | Glass Mirror |
| NSN 4710-01-523-4088 | Metallic Tube |
| NSN 5340-01-627-6171 | Mechanic Equipment Hardware Kit |
جهاز يتكون من مرشح هوائي وصمام تنظيم الضغط يتم تجميعه عادة كوحدة متكاملة. تم تصميم العنصر لإزالة المواد الغريبة من خط الهواء المضغوط وتنظيم تدفق الهواء ، وبالتالي حماية المعدات التي تعمل بالهواء والتي تم تصميمها من أجلها.
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية 
وزارة البحرية يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
Lubricators Regulator Regulators and Filter Reducing Valves, Pneumatic Fluid Power Type, Filter Pressure
Measuring, Testing, Control Instruments
Reducing Valves Pressure
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
322.35 and 451.29 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 602136 | 2 | ZZ | 1 | 36251 |
| 600136 | 9 | ZZ | 1 | 36251 |
| 602136 | 2 | ZZ | 1 | 36251 |
| 600136 | 9 | ZZ | 1 | 36251 |
| 602136 | 2 | ZZ | 1 | 36251 |
| 600136 | 9 | ZZ | 1 | 36251 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||