رقم الموديل أو الجزء: 26106-100952
NSN 5306-01-617-6764 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5310-01-600-1317 | Flat Washer |
| NSN 5365-01-600-1408 | Bushing Blank |
| NSN 5365-01-600-1409 | Shim |
| NSN 5330-01-602-6938 | Gasket |
| NSN 6850-01-617-5919 | Antifreeze |
| NSN 4820-01-617-6069 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 6680-01-617-6210 | Liquid Quantity Transmitter |
| NSN 5306-01-617-6764 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-617-7732 | Machine Bolt |
| NSN 9150-01-619-0897 | Engine Lubricating Oil |
| NSN 2950-01-619-2852 | Non-air Engine Turbosupercharger |
| NSN 6680-01-624-2870 | Flow Rate Indicating Meter |
| NSN 5330-01-625-2935 | Cylinder Head Gasket |
| NSN 6680-01-626-8928 | Liquid Quantity Indicator |
| NSN 6680-01-626-8951 | Liquid Quantity Indicator |
| NSN 6695-01-626-8980 | Instrument Mounting Bezel |
| NSN 2910-01-626-9298 | Fuel Flow Return Sensor |
| NSN 4710-01-626-9310 | Metallic Bent Pipe |
| NSN 4730-01-626-9314 | Mix In Hose |
| NSN 4730-01-626-9317 | Oil Cooler In Hose |
| NSN 4730-01-626-9335 | Cooling Sea Water Hose |
| NSN 5305-01-626-9336 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 2910-01-626-9701 | Fuel Flow Sensor Set |
| NSN 2815-01-627-5902 | Pulsation Damper |
| NSN 2920-01-628-5472 | Engine Accessory Generator |
| NSN 2920-01-628-5479 | Mounting Alternator Bracket |
| NSN 6685-01-631-4863 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 2815-01-648-6285 | Exhasst Bend Upper Bracket |
| NSN 4710-01-649-2843 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6680-01-649-5516 | Flow Rate Indicating Meter |
| NSN 3020-01-653-3423 | Flat Pulley |
قفل ملولب خارجيا مصمم للإدخال من خلال ثقوب في الأجزاء المجمعة ويهدف عادة إلى شده أو تحريره عن طريق تعذيب الجوز. الأجزاء الملولبة وغير الملولبة كلاهما بقطر اسمي واحد يبلغ 0.190 بوصة (5 مم) أو أكبر. لم يتم تصميم الرأس ليتم حمله أو قيادته بسائق مدرج أو بواسطة الإبهام والأصابع. يمكن دمج ميزة القفل في تصميم الرأس أو الخيوط. يجب أن تتوافق أبعاد الرأس وأحجام الأجزاء الملولبة وغير الملولبة مع معايير التثبيت المعترف بها دوليا. بالنسبة للعناصر التي تحتوي على جزء بطول المقبض يتم تشكيله بتفاوت 0.0015 بوصة (0.038 مم) أو أقل ، الترباس ، القص. انظر أيضا المسمار ، الغطاء ، الرأس السداسي والمسمار ، الآلة.
قسم الجيش 
خفر السواحل الأمريكي لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
10.15 and 14.21 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو عدم صلاحيته للخدمة اقتصاديا ، تخلص منه من قبل المشغل / الطاقم |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 26106-100952 | 2 | ZZ | 6 | 0AK42 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||