رقم الموديل أو الجزء: 11664234
حول هذا المنتج
فولاذ ، كربون ، إنهاء ، نظيف ، مواصفات TT-C-490 ، مواصفات رئيسية TT-P-636 ، مواصفات مينا TT-E-529،16.000 بوصة. معرف بواسطة 1.500 بوصة. W ، المشبك الملحومة إلى 1.500 بوصة. W قوس W / 2 فتحات تصاعد 0.470 بوصة. ضياء ، من المركز إلى المركز 10.000 بوصة.
NSN 5340-00-197-5366 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2590-00-036-0270 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2920-00-127-5320 | Electrical Engine Star Parts Kit |
| NSN 2510-00-134-4233 | Vehicular Hood Cowl |
| NSN 2910-00-134-4648 | Fuel To Engine Filter |
| NSN 5935-00-147-5276 | Electrical Conne Maintenance Kit |
| NSN 2540-00-168-9976 | Thermal Barrier Kit |
| NSN 2510-00-177-9116 | Cab Panel Brace |
| NSN 7690-00-195-0892 | Decal |
| NSN 5340-00-197-5366 | Mounting Bracket |
| NSN 2590-00-221-4824 | Boom Extension Housing Roller |
| NSN 2540-00-222-8953 | Duct Heater Cover Assembly |
| NSN 3040-00-230-3598 | Rigid Connecting Link |
| NSN 5340-00-231-7486 | Mounting Bracket |
| NSN 2540-00-304-4306 | Vehicle Waterproofing Kit |
| NSN 2540-00-355-7810 | Windshield Washer Kit |
| NSN 2540-00-363-7093 | Windshield Washe Reservoir Cover |
| NSN 2510-00-403-0916 | Floor Tunnel |
| NSN 5340-00-403-5719 | Mounting Bracket |
| NSN 2510-00-407-5089 | Instrument Panel Brace |
| NSN 2510-00-408-2454 | Vehicular Window Frame |
| NSN 2540-00-408-4682 | Stone Shield |
| NSN 2510-00-409-4004 | Rear Axle Bumper Bracket |
| NSN 5315-00-421-3931 | Keeper Pin |
| NSN 3040-00-421-3961 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2590-00-606-2352 | Winch Drum Parts Kit |
| NSN 2590-00-606-2383 | Winch Parts Kit |
| NSN 2520-00-741-3946 | Vehicular Positive Clutch |
| NSN 2930-01-043-5336 | Radiator Cover Parts Kit |
| NSN 4910-01-043-7584 | Internal Combusti Shop Equipment |
| NSN 4910-01-043-7585 | Centering Ring |
| NSN 2590-01-082-2630 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 4910-01-139-4892 | Drill Reamer Fixture |
| NSN 2910-01-144-1529 | Engine Accessor Modification Kit |
| NSN 3040-01-165-9545 | Shouldered Shaft |
قوس من أشكال مختلفة (بخلاف الزاوية) ، مصمم ليتم تثبيته على سطح داعم لغرض محدد هو تحديد موضع و / أو محاذاة و / أو دعم عنصر آخر. باستثناء الدعامة (بصيغتها المعدلة) ؛ قوس ، زاوية ؛ وقوس ، زاوية مزدوجة. انظر أيضا القوس (1) ، الموصل الكهربائي ؛ قوس ، طفاية حريق. قوس ، الملف اللولبي. قوس ، مسار ، باب منزلق ؛ والتوكيل (بصيغته المعدلة).
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
قسم القوات الجوية 
مشاة البحرية الأمريكية 
البرازيل 
الكويت 
المغرب 
كندا 
نيوزيلندا 
جمهورية كوريا 
البرتغال 
اليونان يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء ، مختوم.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
183.25 and 256.55 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2B-- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 11664234 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 2940001975366 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||