رقم الموديل أو الجزء: 11684082-2
حول هذا المنتج
الصلب والكربون المواصفات QQ-S-698،14.620 بوصة. إل جي,3.750 بوصة. الارتفاع ، 0.120 بوصة. ثك
NSN 5340-00-394-9717 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2930-00-392-9559 | Oil Cooler Screen Bracket |
| NSN 2815-00-394-3015 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 3040-00-394-3016 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 5340-00-394-9717 | Mounting Bracket |
| NSN 2815-00-394-9719 | Intercylinder Sleeve |
| NSN 2815-00-397-3314 | Oil Pressure Regulator Va Sleeve |
| NSN 3040-00-397-3319 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2815-00-397-3325 | Diesel Engine Shroud |
| NSN 2990-00-397-3383 | Exhaust Pipe |
| NSN 2950-00-397-3385 | Diesel Engine Turbosupercharger |
| NSN 2990-00-397-3394 | Generator Air Exhaust Boot |
| NSN 2815-00-398-6726 | Diesel Engine Shroud |
| NSN 2920-00-398-7097 | Generator Wiring Support |
| NSN 5995-00-399-5298 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2920-00-399-5303 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2815-00-410-1131 | Diesel Engine Shroud |
| NSN 6150-00-410-1137 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4330-00-410-1964 | Fluid Pressure Filter Parts Kit |
| NSN 5340-00-475-8217 | Mounting Bracket |
| NSN 4330-00-516-1265 | Filter Mounting Bracket |
| NSN 5995-00-606-2342 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5330-00-679-8054 | Gasket |
| NSN 2930-01-005-1549 | Cooling Fan Bracket |
| NSN 2930-01-007-5276 | Cooling Manifold Shroud |
| NSN 2930-01-007-5277 | Cooling Engine Shroud |
| NSN 3040-01-010-3186 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2930-01-012-2879 | Fan Cooling Shroud |
| NSN 3040-01-013-1783 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2590-01-016-2024 | Fender Antisqueak |
| NSN 2920-01-020-6072 | Retaining Plate |
| NSN 2920-01-021-5743 | Pressure Release Oil Pum Plunger |
| NSN 5961-01-022-6259 | Diode Semiconductor Device |
| NSN 5340-01-031-4453 | Mounting Bracket |
| NSN 3040-01-040-5090 | Spur Gearshaft |
| NSN 2530-01-041-0432 | Retainer Cup |
قوس من أشكال مختلفة (بخلاف الزاوية) ، مصمم ليتم تثبيته على سطح داعم لغرض محدد هو تحديد موضع و / أو محاذاة و / أو دعم عنصر آخر. باستثناء الدعامة (بصيغتها المعدلة) ؛ قوس ، زاوية ؛ وقوس ، زاوية مزدوجة. انظر أيضا القوس (1) ، الموصل الكهربائي ؛ قوس ، طفاية حريق. قوس ، الملف اللولبي. قوس ، مسار ، باب منزلق ؛ والتوكيل (بصيغته المعدلة).
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية 
البرازيل 
إسبانيا 
المغرب 
جمهورية كوريا 
اليونان 
تركيا يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 10/19 |
|---|
| 25.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
136.80 and 191.52 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 11684082-2 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 2520003949717 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||