رقم الموديل أو الجزء: 11685959
حول هذا المنتج
C / O: رأس كرنك -11625054 ملحوم بالأنبوب - 11685960 ؛ المواد - الكربون الصلب.
NSN 5340-01-078-5758 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2590-01-059-0105 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 5340-01-061-5721 | Dust And Moistur Protective Plug |
| NSN 6150-01-061-5778 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6680-01-076-4346 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 5305-01-077-9654 | Drive Screw |
| NSN 5340-01-078-5758 | Manual Control Handle |
| NSN 2530-01-083-1184 | Nondrivi Vehicular Axle Assembly |
| NSN 2530-01-083-1185 | Nondrivi Vehicular Axle Assembly |
| NSN 5945-01-090-0890 | Electrical Solenoid |
| NSN 5940-01-092-6502 | Quick Disconnect Terminal |
| NSN 4820-01-114-3721 | Check Valve |
| NSN 2510-01-302-5040 | Vehicular Operation Panel |
| NSN 4320-01-305-6283 | Pumps And Compr Modification Kit |
| NSN 4710-01-346-7814 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4820-01-361-6667 | Float Valve |
| NSN 2940-01-362-1114 | Fluid Filter Element |
| NSN 4710-01-372-1898 | Metallic Tube And Fittings |
| NSN 2805-01-388-0689 | Nonaircraft Recip Airflow Baffle |
| NSN 3040-01-390-4458 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2930-01-399-5649 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 3040-01-406-8758 | Straight Shaft |
| NSN 4730-01-602-1263 | Pipe To Tube Elbow |
| NSN 6240-01-602-1265 | Incandescent Lamp |
| NSN 4730-01-602-1266 | Pipe Plug |
| NSN 5330-01-602-1268 | Gasket |
| NSN 5306-01-602-1726 | Ribbed Shoulder Bolt |
| NSN 5305-01-602-2663 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5330-01-602-4945 | Preformed Packing |
| NSN 4730-01-602-8773 | Quick Disconnect Cap |
| NSN 4730-01-602-9808 | Quick Disconnect Reducer |
| NSN 6220-01-603-0638 | Dome Light |
| NSN 2610-01-605-0982 | Vehicular Pneumatic Tire |
عنصر صلب بسطح إمساك عادي أو مسنن ، مصمم ليتم إمساكه باليد (اليدين) لغرض نقل الحركة الدورانية أو الخطية يدويا إلى أجهزة أخرى ، و / أو حمل وتوجيه عنصر في الموضع المطلوب أثناء التشغيل. قد تكون ثابتة أو دوارة ومزودة بمرفقات تثبيت ، مثل دبوس أو مسمار أو مسمار أو ما شابه. يمكن أيضا ضبطه على ذراع كرنك يدوي أو عجلة يدوية أو ما شابه. باستثناء المقبض؛ كرنك ، يد ؛ ورافعة ، التحكم اليدوي. راجع أيضا المقبض (بصيغته المعدلة). لا تستخدمه إذا كان هناك اسم أكثر تحديدا.
قسم الجيش 
وزارة البحرية يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
293.45 and 410.83 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 11685959 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||