رقم الموديل أو الجزء: 9413523
NSN 5340-01-479-2517 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5340-01-476-2840 | Mounting Bracket |
| NSN 7690-01-476-2842 | Decal |
| NSN 5340-01-476-2845 | Mounting Bracket |
| NSN 7690-01-476-2855 | Decal |
| NSN 7690-01-476-2859 | Decal |
| NSN 5340-01-476-2972 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-476-4374 | Double Angle Bracket |
| NSN 5330-01-478-5993 | Gasket |
| NSN 5330-01-478-5994 | Preformed Packing |
| NSN 5330-01-478-5995 | Preformed Packing |
| NSN 5340-01-479-2514 | Access Cover |
| NSN 5340-01-479-2517 | Retaining Clip |
| NSN 2520-01-481-7690 | Cv Plate |
| NSN 9905-01-486-0051 | Instruction Plate |
| NSN 3950-01-493-5842 | Tensioner Assembly |
| NSN 2530-01-493-5859 | Wheel And Runflat |
| NSN 2520-01-493-6003 | Transmission |
| NSN 2930-01-493-6007 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2530-01-495-0354 | Brake Caliper Tool |
| NSN 5365-01-496-6467 | Latch Center Spacer |
| NSN 2510-01-496-6468 | Vehicular Body Panel |
| NSN 5340-01-496-6473 | Guide Rod |
| NSN 2540-01-496-6474 | Center Control With Overide |
| NSN 2510-01-496-6477 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2540-01-496-6479 | Vehicular Door Handle |
| NSN 2510-01-496-6482 | Vehicular Door |
| NSN 2540-01-496-6483 | Vehicular Door Handle |
| NSN 5970-01-496-6500 | Insert Installation |
| NSN 2540-01-496-6502 | Accessories Stowage Box Cover |
| NSN 5930-01-497-7522 | Pressure Switch |
| NSN 2510-01-525-2639 | Full Armor 2 Door Mak Kit |
| NSN 2510-01-525-2652 | Perimeter With Under Car Mak Kit |
| NSN 2510-01-525-2691 | Mak Perimeter 2 Door Kit |
| NSN 2510-01-525-2742 | Perimeter With Roof Armo Mak Kit |
| NSN 2510-01-525-2749 | Perimeter Armor 4 Door Mak Kit |
مقطع يتكون من مخزون أسلاك مرن في شكل يشبه الحرف u ، مع وجود انحناء واحد أو أكثر على طول كل شوكة. إنه مصمم لتثبيت نفسه في مكانه من خلال عمل الزنبرك المتأصل عند تركيبه في الأخاديد (الأخاديد) أو الشق (الشقوق) للعنصر الذي يجب تثبيت جزء أو عمود أو دبوس أو عنصر مشابه في مكانه. انظر أيضا دبوس ، قفل ؛ حلقة ، الاحتفاظ ومقطع ، التوتر الربيع. بالنسبة للعناصر المصممة خصيصا ل aviaton ، انظر clip(1) ، الاحتفاظ ، الطيران.
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
9.35 and 13.09 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 9413523 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||