رقم الموديل أو الجزء: 12270547
حول هذا المنتج
يتكون من: 1 EA. الباب ، P / N 12270546 ؛ 1 EA. رمح ، P / N 12270540
NSN 5342-01-096-9379 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 3120-00-088-9477 | Sleeve Bushing |
| NSN 5340-00-169-4162 | Mounting Bracket |
| NSN 2815-00-394-9705 | Oil Pan |
| NSN 4730-00-462-8202 | Pipe Flange |
| NSN 6130-00-536-5556 | Power Supply |
| NSN 5365-00-566-3818 | Shim |
| NSN 1015-00-690-1188 | Locking Pin |
| NSN 2520-00-692-4900 | Main Shaft Assembly |
| NSN 6220-00-999-5286 | Vehicular Light Cover |
| NSN 6150-01-006-4614 | Conductor Bus |
| NSN 2990-01-022-9428 | Nonair Oil Pump Assembly Housing |
| NSN 5935-01-062-5653 | Electrical Conne Retaining Plate |
| NSN 5340-01-089-4895 | Mounting Bracket |
| NSN 5342-01-096-9379 | Weapon System Access Door |
| NSN 6150-01-096-9381 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-096-9383 | Manual Control Lever |
| NSN 2510-01-120-3740 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 5340-01-128-5684 | Angle Bracket |
| NSN 2590-01-129-0486 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 4460-01-145-8299 | Electrostatic Air Filter |
| NSN 4730-01-146-1884 | Pipe Plug |
| NSN 2835-01-152-7118 | Nonaircra Turbine Shroud Segment |
| NSN 5342-01-167-2058 | Weapon System Access Door |
| NSN 2815-01-196-4680 | Oil Analysis Kit |
| NSN 2590-01-207-6371 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 2920-01-229-3463 | Engine Accessor Modification Kit |
| NSN 2920-01-229-3464 | Engine Accessor Modification Kit |
| NSN 5998-01-258-2059 | Printed Circuit Board |
| NSN 5340-01-287-3981 | Mounting Bracket |
عنصر صلب من مختلف الأشكال متصل بشكل دائم بهيكل ، مصمم لتوفير الوصول للفحص والخدمة واستبدال المكونات و / أو التعديلات. وهي مصممة ليتم تثبيتها عن طريق مفصلات أو أجهزة مماثلة. قد يتضمن ميزات الإغلاق الذاتي وله تحرير سريع أو نوع آخر من الإغلاق للسماح بالوصول بأقل جهد ممكن. قد تشمل نافذة مراقبة. باستثناء التغطية والوصول والباب والوصول والأغراض العامة.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية 
النمسا 
إسبانيا يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 08/18 | 06/20 |
|---|---|
| 21.00 | 21.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
3,043.90 and 4,261.46 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 12270547 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||