رقم الموديل أو الجزء: 28546-3
NSN 5342-01-534-6464 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 1005-01-529-9513 | Automatic Gun Barrel |
| NSN 1005-01-529-9517 | 30 Millimeter Automatic Gun |
| NSN 1005-01-529-9524 | Efv Gun Control Unit |
| NSN 5998-01-532-7490 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5855-01-532-7505 | Thermal Imaging Syst Sensor Unit |
| NSN 5855-01-532-7513 | Thermal Imaging Sys Display Unit |
| NSN 6105-01-532-7799 | Electric Motor Assembly |
| NSN 6105-01-532-7802 | Electric Motor Assembly |
| NSN 6105-01-532-7815 | Mc400 Control Motor Control Unit |
| NSN 2530-01-534-2381 | Azimuth Spring Actuator Assembly |
| NSN 1005-01-534-2631 | Index Drive Housing Assembly |
| NSN 5999-01-534-2638 | Brkout Elec |
| NSN 6150-01-534-2662 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 1005-01-534-2669 | Bore Sight Adapter |
| NSN 2590-01-534-4310 | Gunner Knee Guard |
| NSN 3040-01-534-4311 | Electrical-fl Connector Assembly |
| NSN 3110-01-534-4318 | Tapered Roller Bearing |
| NSN 3110-01-534-4330 | Tapered Roller Bearing |
| NSN 3110-01-534-4332 | Thrust Ball Bearing |
| NSN 5365-01-534-6453 | Shim |
| NSN 5342-01-534-6464 | Weapon System Resilient Mount |
| NSN 6140-01-534-6466 | Storage Battery |
| NSN 5342-01-534-6472 | Weapon System Resilient Mount |
| NSN 5342-01-534-6475 | Weapon System Resilient Mount |
| NSN 5342-01-534-6489 | Weapon System Resilient Mount |
| NSN 5365-01-534-6492 | Nonmetallic Bushing |
| NSN 5340-01-534-6517 | Block Clamp |
| NSN 5340-01-534-6525 | Block Clamp |
| NSN 5340-01-534-6540 | Wedge Block |
| NSN 5325-01-534-6549 | Retaining Ring |
| NSN 5330-01-534-6550 | Gasket |
| NSN 2590-01-534-6782 | Azimuth Lock Assembly |
| NSN 2590-01-534-6783 | Azimuth Manual Drive Connector |
| NSN 3020-01-534-6784 | Spur Gear |
| NSN 2590-01-534-6785 | Azimuth Manual Drive Arm |
عنصر مصنوع من مادة لها خصائص مرنة. قد تحتوي على مرافق تركيب صلبة مثل شفة (شفات) أو كم (أكمام) أو مسمار (دبابيس) أو ما شابه. وهو مصمم لعزل أو تخفيف الصدمات و/أو الاهتزازات ذات المنشأ المستمر أو المتقطع، ويكون بمثابة دعم لعزل أحد مكونات منظومة الأسلحة. باستثناء التركيب ، المرن ، للأغراض العامة ؛ الربيع (بصيغته المعدلة) ؛ الوفير ، غير معدني ؛ الوفير والمطاط. جلبة ، غير معدنية. ممتص الصدمات الهيدروليكي والهوائي ، وأواني اندفاعة ، وحلقات ، ومنصات صدمات.
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للبخار المائي ، مختوم.
لا يوجد شرط.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
688.40 and 963.76 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 28546-3 | 2 | ZZ | 1 | 81860 |
| AV2010050-3 | 2 | ZZ | 1 | 07BS6 |
| 28546-3 | 2 | ZZ | 1 | 81860 |
| AV2010050-3 | 2 | ZZ | 1 | 07BS6 |
| 28546-3 | 2 | ZZ | 1 | 81860 |
| AV2010050-3 | 2 | ZZ | 1 | 07BS6 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||