رقم الموديل أو الجزء: 159102
NSN 5365-00-072-8374 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2910-00-050-7975 | Body And Plunger Assembly |
| NSN 5365-00-072-8374 | Liner Shim |
| NSN 2815-00-085-7438 | Exhaust Valve Crosshead |
| NSN 2815-00-085-7451 | Intake Valve Cross Head |
| NSN 3040-00-086-8384 | Straight Shaft |
| NSN 2815-00-353-9395 | Lubrication Lock Plate |
| NSN 5342-00-400-5178 | Governor Barrel Clip |
| NSN 2815-00-406-8936 | Lock Plate |
| NSN 2940-00-459-6558 | Lock Plate |
| NSN 2815-00-505-5119 | Cam Follower Socket |
| NSN 3040-00-567-4354 | Shouldered Shaft |
| NSN 2990-00-772-1778 | Governor Plunger Driver |
| NSN 2910-00-829-5616 | Fuel Pump Housing |
| NSN 2910-00-858-3522 | Spring Pack Cover |
| NSN 5315-00-909-2485 | Exhaust Tappet Pin |
| NSN 3040-00-933-3012 | Shaft Idler |
| NSN 2815-00-939-8084 | Tappet Guide Plate |
| NSN 2815-01-048-6702 | Cam Follower Socket |
| NSN 2815-01-049-8966 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 3040-01-066-2968 | Shouldered Shaft |
| NSN 2815-01-066-2993 | Cyl Liner Parts Kit |
| NSN 2815-01-067-2327 | Piston Ring |
| NSN 3020-01-070-7980 | Tachometer Drive Gear |
| NSN 3040-01-070-9004 | Shouldered Shaft |
| NSN 4820-01-070-9710 | Check Ball |
| NSN 3010-01-080-1529 | Shaft Coupling Half |
| NSN 2910-01-080-3149 | Throttle Shaft Assembly |
| NSN 2910-01-086-7715 | Drive Assembly Housing |
| NSN 3020-01-088-7916 | Helical Gear |
| NSN 2815-01-094-9346 | Pin Injector Tappet Roller |
| NSN 4820-01-106-1760 | Dual Ball Valve |
| NSN 2910-01-107-1737 | Fuel Inj Nozzle |
| NSN 2815-01-109-2558 | Rocker Arm Injector Lever |
| NSN 2815-01-109-2560 | Rocker Shaft Support |
| NSN 5340-01-109-6662 | Access Cover |
مشاة البحرية الأمريكية 
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
خفر السواحل الأمريكي 
البرازيل 
ماليزيا 
فرنسا 
ألمانيا 
جمهورية كوريا 
المملكة المتحدة 
إيطاليا 
اليونان 
وكالة الناتو للصيانة والإمداد يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 10/15 | 06/17 |
|---|---|
| 70.00 | 70.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
407.50 and 570.50 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 159102 | 2 | AX | E | 15434 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||