رقم الموديل أو الجزء: RCF-3K-OT-OP
NSN 5430-01-543-0155 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5430-01-543-0155 | Collapsible Fabric Tank |
| NSN 4230-01-555-0686 | Decontamination System |
| NSN 5305-01-573-2441 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-581-0369 | Machine Screw |
| NSN 5305-01-581-0374 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-581-0393 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-581-0440 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 6685-01-583-1253 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 2920-01-614-5283 | Electrical Engine Starter |
| NSN 2920-01-614-5512 | Electrical Engine Starter |
| NSN 5310-01-614-5988 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5330-01-614-6265 | Gasket |
وعاء مصنوع من مادة قماش أو نايلون وبأشكال مختلفة. قد تكون أو لا تكون مزودة بغطاء و / أو قطعة قماش أرضية. عادة ما يتم توفير العصي والحبال لتمكين تجميع العنصر. يتم استخدامه لتخزين السوائل السائبة ، مثل البنزين أو الزيت أو الماء. قد يكون الخزان مجهزا بتجهيزات الأنابيب. يستثنى من ذلك الخزانات المثبتة كجزء لا يتجزأ من نظام آخر ، أو صهاريج محمولة على مقطورة أو شاحنة مصممة لنقل السوائل ، والأسطوانة ، والنسيج ، القابلة للطي.
مشاة البحرية الأمريكية 
وزارة البحرية 
قسم الجيش التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
4,222.00 and 5,277.50 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | A12 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 1236--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | A12 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9E--R9- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | A12 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | O |
| MGMT CTL: | B24ZBX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، تخلص منه على المستوى التنظيمي. |
| SOS: | A12 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| RCF-3K-OT-OP | 2 | ZZ | 1 | 05YK6 |
| F990270 | 2 | ZB | 4 | B5604 |
| RCF-3K-OT-OP | 2 | ZZ | 1 | 05YK6 |
| F990270 | 2 | ZB | 4 | B5604 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||