رقم الموديل أو الجزء: D-3839-B-2EN
NSN 6105-00-296-0372 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 6695-00-173-2807 | Jewel Bearing Assembly |
| NSN 6605-00-235-3632 | Gyro Spin Module |
| NSN 6605-00-239-8643 | Upper Azimuth Cartridge Assembly |
| NSN 6605-00-250-0497 | Pickoff Assembly |
| NSN 6605-00-253-3445 | Jewel Bearing Pivot |
| NSN 6105-00-296-0372 | Torque Motor |
| NSN 6605-00-474-9537 | Torquer Assembly |
| NSN 6625-01-075-4033 | Power Supply Test Set |
| NSN 6675-01-116-4156 | Installation Kit |
| NSN 6605-01-116-4157 | Accelerometer Assem |
| NSN 6605-01-116-4158 | Gyroscope Assembly |
| NSN 6605-01-116-4159 | Accelerometer Assem |
| NSN 6605-01-117-3977 | Accelerometer Verti |
| NSN 6675-01-117-3978 | Interconnection Ass |
| NSN 6675-01-117-3979 | Po Cover Protective |
| NSN 6675-01-117-3980 | Porro Prism Assy |
| NSN 7025-01-117-4498 | Core Memory Unit |
| NSN 5990-01-117-7223 | Gimbal Assembly |
| NSN 6675-01-117-7232 | Panel Assembly Cont |
| NSN 5342-01-118-5544 | Control And Bracket |
| NSN 7020-01-120-4131 | Pads Computer |
| NSN 5930-01-123-9356 | Thermostatic Switch |
| NSN 5930-01-123-9357 | Thermostatic Switch |
| NSN 5990-01-124-4260 | Electrical Resolver |
| NSN 6150-01-125-0028 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-125-0029 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6675-01-131-0105 | Control And Display Case |
| NSN 5210-01-136-9672 | Plumb Bob Assembly |
| NSN 5990-01-139-5477 | Electrical Transolver |
| NSN 5330-01-180-7695 | Gasket |
| NSN 6675-01-182-8813 | Inertial Measuremen |
| NSN 5905-01-195-4270 | Film Fixed Resistor Network |
| NSN 5365-01-195-4271 | Spacer |
| NSN 5962-01-195-4274 | Microcircuit |
| NSN 5962-01-195-4277 | Microcircuit |
محرك يقتصر عضوه الدوار في السفر على أقل من دورة ميكانيكية واحدة أو يسير بسرعة أقل بكثير من المحرك التقليدي. إنه مصمم لتحويل مدخلات الطاقة الكهربائية إلى خرج حركة ميكانيكية سريع الاستجابة في شكل عزم دوران ثابت. لا يشمل صندوق (صناديق) التروس أو قطار (قطارات) التروس أو المبدلات أو الفرش أو حلقات الانزلاق. يمكن ممارسة عزم الدوران الناتج من خلال حركة سير دورانية أو أثناء التشغيل في حالة توقف مستمر أو توقف متقطع. باستثناء المحرك الكهرومغناطيسي. المحرك والتحكم. والملف اللولبي ، الكهربائية.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
جمهورية كوريا يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
حاوية ، كيس مقاوم للماء ، مختوم ، حاوية.
Ppp-c-795 ، توسيد فيلم البلاستيك الخلوي ؛ أو a-a-3129 ، توسيد بلاستيكي مفتوح الخلية ؛ أو ppp-c-1797 ، توسيد رغوة البولي بروبلين ؛ أو a-a-59136 ، توسيد رغوة البولي إيثيلين.
Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Power Generating Engines and Motors, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
3,262.35 and 4,567.29 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| D-3839-B-2EN | 2 | CX | 6 | 99932 |
| 917049-2 | 9 | CX | 1 | 06481 |
| D-3839-B-2 | 9 | CX | E | 99932 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||