رقم الموديل أو الجزء: B6TN100
NSN 6130-01-353-0965 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 3040-01-303-2496 | Shouldered Shaft |
| NSN 5985-01-303-3568 | Directional Coupler |
| NSN 3030-01-303-6405 | Positive Drive Belt |
| NSN 4720-01-304-6158 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-306-6816 | Nonmetallic Tubing Assembly |
| NSN 2520-01-307-3033 | Vehicular Universal Joint |
| NSN 4730-01-312-5993 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-01-314-2539 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 5935-01-317-3063 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 6150-01-317-3156 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-317-3157 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5935-01-317-5061 | Electrical Plug Connector |
| NSN 4920-01-321-6921 | Stem Adapter |
| NSN 4920-01-327-9349 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 4920-01-327-9350 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 5935-01-346-5101 | Electrical Connector Cable Clamp |
| NSN 5935-01-347-1829 | Electrical Plug Connector |
| NSN 6130-01-353-0965 | Power Supply |
| NSN 3010-01-356-0977 | Shaft Coupling Half |
| NSN 3020-01-363-8074 | Roller Chain |
| NSN 4730-01-364-1548 | Hydraulic Swivel Joint |
| NSN 3010-01-364-4587 | Shaft Coupling Half |
| NSN 5935-01-373-6977 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5995-01-375-0775 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5998-01-376-1658 | Circuit Card Assembly |
مكون يحول التيار المتردد المتاح أو الطاقة الكهربائية الحالية المباشرة إلى شكل مطلوب لتشغيل مكون أو مجموعة أخرى. قد يتكون العنصر من مزيج من العاكس ، الهزاز ؛ هزاز ، قاطع ؛ هزاز ، تصحيح ذاتي ؛ العاكس ، القوة ، ثابت ؛ مع محول ومقوم (مقومات) يستخدم أنابيب إلكترونية أو صمام ثنائي أشباه الموصلات أو مكونات معدنية (قرص جاف) ، أو جهة اتصال (ملامسات) ثانوية متزامنة لهزاز ، تصحيح ذاتي ؛ أو قد تتكون من أنابيب إلكترونية أو صمام ثنائي أشباه الموصلات أو مقومات ومكثفات معدنية (قرص جاف) في دوائر بدون محولات (نوع التيار المباشر المتردد) والتي قد تكون من نوع مضاعف الجهد. قد يشتمل العنصر على مرشح وطاقة تيار مباشر وأحكام لتنظيم جهد الإدخال و / أو الخرج. قد يحتوي العنصر على مدخلات خاصة أو مخرجات أو تحكم أو مرافق أخرى للتطبيقات في البيئات المتخصصة مثل العمليات الطبية أو طب الأسنان أو غيرها من العمليات. باستثناء شواحن البطاريات وأنواع الآلات الدوارة من العناصر، مثل مولدات المحركات ومحركات الديناموتورز.
قسم القوات الجوية 
بولندا يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
Static Converter & Inductor Parts, Nesoi
Generators, Accessories
Parts Of Electric Power Machinery (other Than Rotating Electric Power Generating Machinery and Equipment), and Parts Thereof
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
1,103.05 and 1,544.27 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| B6TN100 | 2 | CX | E | 14749 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||