التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 396.64 and 535.464 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 43TB9 | 2 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-T-55164/26 | 1 | CX | 3 | 81349 |
| NA-0370-9 | 1 | CX | A | 56232 |
| 1675105-9 | 1 | CX | A | 80064 |
| 410-JJ-09-NH | 1 | CX | F | 26405 |
| 9-172-GC | 1 | CX | F | 71785 |
| 351 21 10 021 | 1 | ZZ | 5 | 71785 |
| 511-10-KT11-KT12 | 1 | ZZ | 5 | 83330 |
| 410-GP-09 | 8 | CX | 5 | 26405 |
| 410-9C | 8 | CX | 5 | 83330 |
| 410-B-9-NH | 9 | CX | F | 83330 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |