| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| P383 | 2 | ZZ | 5 | 71425 |
| 8529 | 2 | AX | F | 72156 |
| PC328 | 2 | AX | F | 73781 |
| PP8317 | 2 | AX | F | 77220 |
| CP561 | 2 | AX | F | 19239 |
| P-529 | 2 | ZZ | 5 | 71425 |
| AR04548 | 2 | AX | F | 15434 |
| 50383 | 9 | AX | F | 71500 |
| P383 | 9 | AX | F | 89574 |
| P-529 | 9 | AX | A | 55062 |
| P383 | 9 | AX | F | 55062 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |