رقم الموديل أو الجزء: 5591576
توافر المخزون مخطط رمز الحالةهذا المنتج متوفر بالكميات والشروط التالية.
ملاحظة: تم آخر تحديث لتوفر هذا المنتج 10/18/2021 وربما تغيرت منذ ذلك الحين. اطلب عرض أسعار للأسعار المحدثة والتوافر.
كام تعمل مضخة الوقود NSN 2910-00-891-1998. Ring-air sealing com
NSN 2910-00-891-1998 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2805-00-042-4637 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 2990-00-103-8819 | Governor Adapter |
| NSN 2930-00-103-8820 | Fan Clutch Hub |
| NSN 2805-00-103-8821 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2930-00-103-9375 | Engine Water Outlet |
| NSN 3040-00-104-6355 | Helical Gearshaft |
| NSN 3930-00-134-8048 | Fork Lift Parts Kit |
| NSN 3040-00-358-3185 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 2530-00-384-8775 | Guide |
| NSN 2530-00-411-3828 | Steering Gear |
| NSN 2530-00-411-3835 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2540-00-411-5669 | Vehicular Seat Cushion |
| NSN 2930-00-437-0564 | Engine Coolant Radiator |
| NSN 2520-00-437-6987 | Differential Spider |
| NSN 2520-00-462-4642 | Roller |
| NSN 2530-00-482-8174 | Steering Tie Rod End |
| NSN 2530-00-537-0661 | Ball Stud Adjusting Plug |
| NSN 2910-00-891-1998 | Cam Actuated Fuel Pump |
| NSN 2520-00-891-3857 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 2920-00-905-3122 | Ignition System Distributor |
| NSN 2530-00-919-4903 | Vehicular Components Boot |
| NSN 2990-00-919-5016 | Exhaust Pipe |
| NSN 2530-00-919-9782 | Brake Shoe |
| NSN 3930-00-991-3610 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 2520-01-067-6348 | Manual Control Lever |
| NSN 5342-01-067-7570 | Engine Accessory Bracket |
جهاز مصمم لنقل الوقود السائل من الخزان إلى المكربن ، أو قياس حاقن الوقود ومضخة التوزيع لمحرك الاحتراق الداخلي. يتم تشغيل الحركة الترددية للحجاب (الأغشية) من خلال الوصلة من عمود كامات المحرك. قد يشمل معزز فراغ يعمل بالحجاب الحاجز. باستثناء مضخات وقود المحرك الكهربائية والدوارة.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
قسم القوات الجوية 
اليونان 
تركيا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 12/18 |
|---|
| 8.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
268.45 and 375.83 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 5591576 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 4055406 | 2 | AX | 5 | 6N299 |
| 9056AX | 2 | AX | E | 71425 |
| 9056 | 9 | AX | 6 | 70955 |
| 1539056 | 9 | AX | 6 | 70040 |
| 5656434 | 9 | AX | 6 | 70040 |
| 5591576 | 9 | AX | 6 | 70040 |
| 9056 | 9 | AX | 6 | 70040 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||