رقم الموديل أو الجزء: 53008778
NSN 2920-01-372-1558 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5895-00-134-4493 | Amplifier-converter |
| NSN 5895-00-134-4656 | Amplifier-converter |
| NSN 5895-00-160-0265 | Amplifier-converter |
| NSN 6130-00-235-3947 | Power Supply Subassembly |
| NSN 5895-00-258-3058 | Amplifier-converter |
| NSN 3010-00-288-1710 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 5820-00-320-7981 | No.2 Autopositioner Post Idler |
| NSN 5998-01-221-7228 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-252-0056 | Circuit Card Assembly |
| NSN 6625-01-302-0486 | Video Signal Detector |
| NSN 5895-01-315-6574 | Interconnecting Box |
| NSN 5985-01-326-6272 | Antenna |
| NSN 5998-01-333-6687 | Circuit Card Assembly |
| NSN 2590-01-347-4271 | Metal Molding |
| NSN 2530-01-357-1286 | Steering Gear Arm |
| NSN 6220-01-359-8322 | Vehicular Light Socket |
| NSN 2510-01-368-8315 | Vehicular Window |
| NSN 2510-01-368-9171 | Hood Lock Support |
| NSN 2520-01-369-3170 | Driving Axle Differential |
| NSN 2540-01-369-7251 | Vehicular Compartment H Radiator |
| NSN 2510-01-370-7385 | Vehicular Window |
| NSN 6220-01-370-8417 | Vehicular Light Socket |
| NSN 2920-01-370-8433 | El Engine Starter Relay-solenoid |
| NSN 2920-01-372-1557 | Ignition Distribution Cap |
| NSN 2920-01-372-1558 | Ignition Distributor Rotor |
| NSN 2920-01-375-0308 | Engine Ignition Lead |
| NSN 2920-01-375-0423 | El Engine Starter Relay-solenoid |
| NSN 2510-01-375-1335 | Direct Action Shock Absorber |
| NSN 2540-01-375-1484 | Vehicular Lock Cylinder |
| NSN 2530-01-375-1485 | Master Cy Brake Booster Assembly |
| NSN 2910-01-375-1615 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 2510-01-376-4399 | Door Lift Support |
| NSN 2910-01-377-3916 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 2920-01-377-3924 | Ignition Stator Assembly |
| NSN 2920-01-377-3926 | Ignition Coil |
الجزء الدوار من موزع الإشعال الذي ينقل الطاقة الكهربائية إلى أقطاب كهربائية ثابتة. لا يشمل رمح.
مشاة البحرية الأمريكية 
قسم القوات الجوية 
وزارة البحرية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
13.45 and 18.83 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 53008778 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| 5142586AA | 2 | ZZ | 5 | 12204 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||