رقم الموديل أو الجزء: 544825
NSN 2990-00-099-8468 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2990-00-099-8468 | Governor |
| NSN 2090-00-137-1675 | Operating Equipment Set |
| NSN 2040-00-361-3198 | Air Strainer |
| NSN 2010-00-591-2621 | Engine Control Ki Brake Assembly |
| NSN 2030-00-591-2627 | Piston Assembly |
| NSN 2030-00-591-2631 | Piston Assembly |
| NSN 2030-00-591-2632 | Diaphragm Assembly |
| NSN 2010-00-592-0287 | Cable Junction Housing Assembly |
| NSN 4330-00-600-3196 | Fluid Filter Element |
| NSN 2010-00-671-4453 | Clutch Hub Pilot |
| NSN 2040-00-705-9249 | Stuffing Box |
| NSN 2010-00-769-9868 | Disconnect Assembly |
| NSN 2010-00-769-9872 | Plate Assembly |
| NSN 2090-00-769-9876 | Cam Control |
| NSN 2030-00-769-9877 | Piston Rod |
| NSN 2010-00-769-9879 | Rotor Assembly |
| NSN 6605-01-069-7004 | Installation Kit |
| NSN 5330-01-157-5404 | Packing Gland |
| NSN 5365-01-182-4058 | Spacer |
| NSN 2090-01-207-7231 | Basket Strainer |
| NSN 2090-01-207-7232 | Strainer Cover |
| NSN 2090-01-207-7234 | Ball Assy Valve |
| NSN 2910-01-228-5768 | Fuel Catchment |
قسم الجيش 
وزارة البحرية التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
1,675.80 and 2,346.12 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | O |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، تخلص منه على المستوى التنظيمي. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 544825 | 2 | CT | 5 | 23411 |
| TIP00847-30SEP70 | 2 | CT | 3 | 97403 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||