رقم الموديل أو الجزء: 3005299
حول هذا المنتج
واحد 1.000 بوصة. ثقب ضياء من خلال الجسم على 4.250 بوصة. دائرة ضياء بولت
NSN 3020-00-419-5854 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2540-00-040-2308 | Suspension Spring Beam |
| NSN 4820-00-062-9719 | Selector Rotary Valve |
| NSN 3040-00-414-6535 | Straight Shaft |
| NSN 3020-00-419-5854 | Groove Pulley |
| NSN 2510-00-567-0130 | Floodlight Switch Housing |
| NSN 2540-00-740-9150 | Drum Lock Latch |
| NSN 2530-00-740-9445 | Automotive Air Br Dummy Coupling |
| NSN 2520-00-740-9694 | Winch Roller Assembly |
| NSN 3040-00-740-9725 | Shouldered Shaft |
| NSN 2520-00-740-9805 | Bracket Roller |
| NSN 2910-00-753-9184 | Throttle Wire Connector |
| NSN 5340-00-799-0843 | Access Cover |
| NSN 2530-01-065-1828 | Brake Shoe |
| NSN 2590-01-082-3606 | Understru Turntable |
| NSN 3020-01-090-6695 | Groove Pulley |
| NSN 2815-01-099-6346 | Valve Stem Guide |
| NSN 5330-01-101-0006 | Plain Seal |
| NSN 2510-01-114-7575 | Vehicular Body Panel |
| NSN 4720-01-120-8516 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-120-8518 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-120-8519 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-137-6302 | Mounting Bracket |
| NSN 2590-01-141-6305 | Retainer Assembly Seat |
| NSN 5910-01-165-5255 | Paper Metallized Fixed Capacitor |
| NSN 2910-01-183-2403 | Fuel Pump Cover |
| NSN 9905-01-210-4734 | Identification Plate |
| NSN 2910-01-218-5158 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 3040-01-219-5697 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 5340-01-231-9291 | Angle Bracket |
بكرة ذات وجه أو حواف مخددة واحدة أو أكثر من نفس القطر. بالنسبة للبكرات المغطاة بغلاف أو إطار ، انظر الكتلة ، المعالجة. للاطلاع على العناصر المصممة خصيصا للطيران، انظر البكرة (1)، الأخدود، الطيران.
قسم الجيش 
قسم القوات الجوية 
مشاة البحرية الأمريكية 
الكويت 
المغرب 
كندا 
نيوزيلندا 
تركيا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
Machinery Parts Not Containing Electrical Features, and Not Specified Or Included Elsewhere In Chapter 84, Except Ships' Propellers
Industrial Machines, Other
Machinery Parts, Not Containing Electrical Connectors, Insulators, Coils, Contacts Or Other Electrical Features, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
627.65 and 878.71 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 14B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 3005299 | 2 | AZ | 5 | 61465 |
| 10876423 | 2 | AX | A | 19207 |
| 3020004195854 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||