رقم الموديل أو الجزء: 7010-02
حول هذا المنتج
ثلاثة منافذ تعمل باليد
NSN 4820-00-062-9719 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2540-00-040-2308 | Suspension Spring Beam |
| NSN 4820-00-062-9719 | Selector Rotary Valve |
| NSN 3040-00-414-6535 | Straight Shaft |
| NSN 3020-00-419-5854 | Groove Pulley |
| NSN 2510-00-567-0130 | Floodlight Switch Housing |
| NSN 2540-00-740-9150 | Drum Lock Latch |
| NSN 2530-00-740-9445 | Automotive Air Br Dummy Coupling |
| NSN 2520-00-740-9694 | Winch Roller Assembly |
| NSN 3040-00-740-9725 | Shouldered Shaft |
| NSN 2520-00-740-9805 | Bracket Roller |
| NSN 2910-00-753-9184 | Throttle Wire Connector |
| NSN 5340-00-799-0843 | Access Cover |
| NSN 2530-01-065-1828 | Brake Shoe |
| NSN 2590-01-082-3606 | Understru Turntable |
| NSN 3020-01-090-6695 | Groove Pulley |
| NSN 2815-01-099-6346 | Valve Stem Guide |
| NSN 5330-01-101-0006 | Plain Seal |
| NSN 2510-01-114-7575 | Vehicular Body Panel |
| NSN 4720-01-120-8516 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-120-8518 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-120-8519 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-137-6302 | Mounting Bracket |
| NSN 2590-01-141-6305 | Retainer Assembly Seat |
| NSN 5910-01-165-5255 | Paper Metallized Fixed Capacitor |
| NSN 2910-01-183-2403 | Fuel Pump Cover |
| NSN 9905-01-210-4734 | Identification Plate |
| NSN 2910-01-218-5158 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 3040-01-219-5697 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 5340-01-231-9291 | Angle Bracket |
صمام يعمل يدويا أو يعمل بالطاقة مصمم للتحكم في تدفق السائل عن طريق دوران دوار منقوف أو منحني. يمكن تضمين زنبرك أو كرة أو كامة لتحديد الموقع أو الاحتفاظ به. قد يكون العنصر مثبتا على لوحة أو لوحة فرعية ، أو يكون تصميما مضمنا. باستثناء الصمام ، المكونات. انظر أيضا صمام ، خطي ، التحكم في الاتجاه.
وزارة البحرية 
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية 
قسم القوات الجوية 
النمسا 
إسبانيا 
إسرائيل 
الكويت 
المغرب 
كندا 
جمهورية كوريا 
البرتغال 
اليونان 
تركيا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء ، مختوم.
Other Taps, Cocks, Valves, Etc., Nesoi
Industrial Machines, Other
Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
573.75 and 803.25 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2B-- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 7010-02 | 2 | AX | 5 | 06853 |
| 2R614 | 9 | AX | 1 | 11083 |
| 36Z658 | 9 | AX | 5 | 27315 |
| 561653 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 561653 | 9 | AX | 2 | 12603 |
| 561653 | 9 | AX | 2 | 40152 |
| 11602159 | 9 | AX | 1 | 19207 |
| 2R0614 | 9 | AX | 6 | 11083 |
| 2530000629719 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 20QE351A-PA | 9 | AX | E | 06853 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||