رقم الموديل أو الجزء: 57145K75
حول هذا المنتج
حجم المسمار: 1/4 بوصة - 28
NSN 3040-01-570-4419 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2990-01-527-4412 | Engine Coolant Heater |
| NSN 2510-01-527-4939 | Vehicular Window |
| NSN 2510-01-527-4963 | Vehicular Window |
| NSN 2590-01-528-1762 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 6150-01-567-0783 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5305-01-567-5255 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 9320-01-567-9618 | Backing Foam |
| NSN 9320-01-567-9624 | Backing Foam |
| NSN 9320-01-567-9639 | Backing Foam |
| NSN 9320-01-567-9648 | Backing Foam |
| NSN 5306-01-569-5320 | Shoulder Bolt |
| NSN 5305-01-569-9524 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 9320-01-570-2344 | Foam Backing |
| NSN 3040-01-570-4253 | Door Actuator |
| NSN 6150-01-570-4256 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 2540-01-570-4258 | Vehicular Seat |
| NSN 3040-01-570-4419 | Shaft Collar |
| NSN 4920-01-570-4502 | Interface Device Cable Assembly |
| NSN 3120-01-573-3664 | Sleeve Bearing |
| NSN 5365-01-573-5260 | Plate Spacer |
| NSN 5340-01-573-5997 | Mounting Bracket |
| NSN 2590-01-573-6453 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-573-6466 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-573-6481 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3040-01-573-6602 | Rota Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 5365-01-574-0091 | Plate Spacer |
| NSN 2540-01-574-0895 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-574-0905 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 5340-01-574-1779 | Catch Strike |
| NSN 5331-01-574-1796 | O-ring |
| NSN 5340-01-574-1812 | Mounting Plate |
| NSN 5305-01-574-4215 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 2590-01-574-5332 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5340-01-575-4195 | Mounting Plate |
| NSN 9535-01-575-6443 | Armor Plate |
عنصر مصمم ليتم تركيبه حول عمود للحد من الحركة المحورية للعمود و / أو أجزائه المجمعة. يتم تثبيته مباشرة على العمود باستخدام مجموعة (لولب) أو دبوس (دبابيس) أو ما شابه ذلك ، والتي قد تكون جزءا من عنصر التوريد. يمكن اعتبار الثقب التجريبي المحفور في أو من خلال الجدار (الجدران) للحفر والتثبيت عند التطبيق طريقة للتأمين. العناصر الصلبة لها سطح محمل على أحد الطرفين أو كليهما عموديا على المحور. بالنسبة للعناصر المصممة ليتم تركيبها حول جزء المحور الممتد لعنصر مركب على عمود أو مشبك حول عمود، انظر المشبك، المحور. انظر أيضا تحمل ، الأكمام. جلبة ، كم. فاصل ، كم. واقتران ، رمح ، جامدة.
قسم الجيش يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
68.55 and 95.97 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 57145K75 | 2 | ZZ | 3 | 39428 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||