رقم الموديل أو الجزء: 74047-3
NSN 4330-01-406-4892 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2815-01-393-4625 | Cylinder Sleeve |
| NSN 4730-01-396-2380 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-396-5197 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 2815-01-396-5199 | Engine Flywheel |
| NSN 2815-01-396-5200 | Exhaust Manifold |
| NSN 4730-01-396-5202 | Hose Clamp |
| NSN 4820-01-396-7819 | Flow Control Valve |
| NSN 4720-01-400-2092 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-400-2093 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-400-2094 | Air Duct Hose |
| NSN 4730-01-400-2095 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4910-01-400-2677 | Cleaning Lance |
| NSN 4720-01-400-3201 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-400-3202 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-400-6082 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-400-6084 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-400-6086 | Remote Control Lever |
| NSN 4730-01-400-6096 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-400-6097 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-400-6099 | Pipe Nipple |
| NSN 4710-01-406-2040 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4820-01-406-2044 | Ball Valve |
| NSN 2990-01-406-2298 | Engine Starter Rope |
| NSN 4710-01-406-4760 | Metallic Pipe |
| NSN 4720-01-406-4761 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4710-01-406-4762 | Metallic Tube |
| NSN 4720-01-406-4763 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-406-4764 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4330-01-406-4892 | Fluid Filter Element |
| NSN 4330-01-406-4893 | Exhaust-intake Pneumatic Muffler |
| NSN 4320-01-406-4895 | Flammable Liqui Pumping Assembly |
| NSN 4820-01-406-4896 | Check Valve |
| NSN 4730-01-406-5727 | Hydraulic Manifold Assembly |
| NSN 4730-01-406-6248 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-406-6249 | Hose Clamp |
جهاز قابل للاستبدال مصمم لإزالة الجسيمات الصلبة من السوائل التي تتراوح كثافتها من السوائل الثقيلة إلى الغازات. تتم إزالة الجسيمات بواسطة مادة مسامية (معدنية أو غير معدنية) ، أو أقراص مكدسة ، أو سلك جرح ، أو ما شابه ذلك ، يتم إنشاؤها بحيث يمكن للسائل أن يتدفق عبر الجهاز بينما يتم الاحتفاظ بالجسيمات الصلبة. قد يكون مصمما ليتناسب مع مرشح أو سائل (أو تجويف مشابه) ، أو قد يحتوي على غلاف خارجي متكامل ومرافق تركيب ويكون مصمما للاتصال مباشرة بمحرك أو ضاغط أو ما شابه. يجب تصنيف درجة إزالة الجسيمات اسميا عند أقل من 50 ميكرون أو تصنيفها بشكل مطلق عند أقل من 75 ميكرون. باستثناء عنصر الفلتر وتكييف الهواء. انظر أيضا عنصر المصفاة ، الرواسب.
مشاة البحرية الأمريكية 
وزارة البحرية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء ، مختوم.
لا يوجد شرط.
Filtering Or Purifying Machinery and Apparatus For Liquids, Nesoi
Industrial Machines, Other
Filters and Purifying Machinery and Apparatus For Liquids, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
744.15 and 1,041.81 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 74047-3 | 2 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047 | 9 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047 | 9 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047 | 9 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047-3 | 2 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047 | 9 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047-3 | 2 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047 | 9 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047-3 | 2 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047 | 9 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047-3 | 2 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 74047 | 9 | ZZ | 6 | 4P412 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||