رقم الموديل أو الجزء: 7793746
NSN 4710-01-406-2040 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2815-01-393-4625 | Cylinder Sleeve |
| NSN 4730-01-396-2380 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-396-5197 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 2815-01-396-5199 | Engine Flywheel |
| NSN 2815-01-396-5200 | Exhaust Manifold |
| NSN 4730-01-396-5202 | Hose Clamp |
| NSN 4820-01-396-7819 | Flow Control Valve |
| NSN 4720-01-400-2092 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-400-2093 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-400-2094 | Air Duct Hose |
| NSN 4730-01-400-2095 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4910-01-400-2677 | Cleaning Lance |
| NSN 4720-01-400-3201 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-400-3202 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-400-6082 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-400-6084 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-400-6086 | Remote Control Lever |
| NSN 4730-01-400-6096 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-400-6097 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-400-6099 | Pipe Nipple |
| NSN 4710-01-406-2040 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4820-01-406-2044 | Ball Valve |
| NSN 2990-01-406-2298 | Engine Starter Rope |
| NSN 4710-01-406-4760 | Metallic Pipe |
| NSN 4720-01-406-4761 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4710-01-406-4762 | Metallic Tube |
| NSN 4720-01-406-4763 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-406-4764 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4330-01-406-4892 | Fluid Filter Element |
| NSN 4330-01-406-4893 | Exhaust-intake Pneumatic Muffler |
| NSN 4320-01-406-4895 | Flammable Liqui Pumping Assembly |
| NSN 4820-01-406-4896 | Check Valve |
| NSN 4730-01-406-5727 | Hydraulic Manifold Assembly |
| NSN 4730-01-406-6248 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-406-6249 | Hose Clamp |
طول الأنبوب ، مستقيم ، أو مثني بزاوية محددة مسبقا ، مع مكون (مكونات) مضافة تشكل اتصالا طرفيا على أحد الطرفين أو كلاهما. بالنسبة لتجميعات الأنابيب المرنة، انظر تجميع الخراطيم (بصيغته المعدلة). بالنسبة للعناصر التي بها ثقوب في الأنبوب أو المرفقات ، انظر تجميع الأنبوب ونظام إطفاء الحريق. يستثنى من ذلك العناصر التي لها نهايات متكاملة مسبقة التشكيل أو عادية ، وأنبوب ، وثني (بصيغته المعدلة) ، والعناصر المتفرعة أو المتشعبة.
مشاة البحرية الأمريكية 
وزارة البحرية 
نيوزيلندا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
قم بإغلاق أو سد جميع الفتحات والحفاظ عليها بالطريقة 10.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
771.50 and 1,080.10 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 7793746 | 2 | ZZ | 6 | 62445 |
| 93746 | 2 | ZZ | 5 | 62445 |
| 7793746 | 2 | ZZ | 6 | 62445 |
| 93746 | 2 | ZZ | 5 | 62445 |
| ED00937R0460-S | 2 | ZZ | 5 | 52845 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||