رقم الموديل أو الجزء: 12470254
حول هذا المنتج
المادة هي الكربون الصلب 0.813 OD X .125 الجدار
NSN 5365-01-556-1227 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2510-00-019-5260 | Windshield Adjustable Latch |
| NSN 5340-01-090-7631 | Mounting Bracket |
| NSN 4320-01-098-5115 | Pump-motor Hydraulic Cover |
| NSN 3120-01-120-8450 | Sleeve Bearing |
| NSN 2590-01-121-7606 | Hyd Control Adapter |
| NSN 5340-01-194-7036 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-210-0202 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-210-4659 | Access Cover |
| NSN 2910-01-230-1919 | Governor Plunger |
| NSN 2590-01-237-8058 | Winch Parts Kit |
| NSN 4820-01-277-1486 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 2540-01-285-9854 | V Installation And Equipment Kit |
| NSN 2910-01-290-0738 | Automatic Throttle |
| NSN 2530-01-302-7607 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 4720-01-371-4395 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2540-01-373-0088 | Accessories Stowage Box |
| NSN 2590-01-415-9496 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 4730-01-416-6783 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 2540-01-416-9644 | Accessories Stowage Box |
| NSN 4730-01-416-9645 | Flange To Tube Elbow |
| NSN 4730-01-417-2728 | Inflating Air Chuck |
| NSN 4910-01-423-1788 | Pneumatic Tire Inflator-gage |
| NSN 4010-01-544-0630 | Wire Rope |
| NSN 5305-01-550-8824 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5325-01-556-0724 | Retaining Ring |
| NSN 5365-01-556-1227 | Sleeve Spacer |
| NSN 5340-01-556-1267 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-556-2637 | Double Angle Bracket |
عنصر أنبوبي الشكل ذو شكل محيطي دائري أو سداسي له سطحان مملبيان مسطحان عموديان على محور الفتحة المركزية. إنه مصمم للحفاظ على مسافة محددة مسبقا بين الأجزاء المجمعة. قد يكون العنصر مع أو بدون شفة (شفاه) من أي شكل محيطي. يجب أن يتجاوز الطول الإجمالي 25 بالمائة من القطر الخارجي أو المسافة عبر المسطحات المحيطية للجسم. (عندما يتم تصميم الطول والقطر الخارجي و / أو المسافة عبر الشقق الطرفية كتفاوت ، سيتم استخدام الحد الأقصى للبعد لتحديد الامتثال). بالنسبة للعناصر التي لها شكل طرفي آخر غير دائري أو سداسي ، انظر فاصل ، لوحة. باستثناء العناصر ذات ميزات التشحيم ، انظر المحمل ، الأكمام والجلبة ، الأكمام. انظر أيضا جلبة ، مدبب ؛ فاصل ، حلقة ؛ غسالة ، شقة ؛ والغسالة ، (بصيغتها المعدلة).
قسم الجيش يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء للشحوم ، مختوم.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
3.25 and 4.55 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | E2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 12470254 | 2 | ZZ | 1 | 19207 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||