رقم الموديل أو الجزء: A16660
NSN 5998-00-264-8944 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4730-00-134-4422 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-00-134-4423 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-00-134-4426 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4420-00-134-4482 | Air Heat Exchanger |
| NSN 4720-00-150-5979 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4730-00-176-9818 | Engines Male Nipple |
| NSN 5998-00-264-8944 | Circuit Card Assembly |
| NSN 4920-00-279-2990 | Circuit Board Assembly |
| NSN 4920-00-431-3623 | Water Brake Assy |
| NSN 5365-00-443-1129 | Engine Mounting Ring |
| NSN 5330-00-451-1140 | Special Seal Assy |
| NSN 4920-00-457-9860 | Torque Multiplexer |
| NSN 4920-00-469-7925 | Water Brake Stator Disk |
| NSN 5120-00-494-9652 | Seal Installing Tool |
| NSN 4920-00-779-3503 | Water Brake Assembly |
| NSN 4920-00-837-3936 | Water Brake Stator Disk |
| NSN 5342-00-837-4131 | Support Bracket |
| NSN 4920-00-842-5838 | Lube Oil Pumping Unit |
| NSN 4920-00-851-1436 | Water Brake Cylinder |
| NSN 4920-00-854-4520 | Water Brake Assembly |
| NSN 4920-00-855-6060 | Water Brake Sleeve |
| NSN 5330-00-890-5178 | Water B Carbon Seal |
| NSN 6695-00-898-2695 | Motional Pickup Transducer |
| NSN 4920-01-133-2715 | Oil Tank Cap |
| NSN 4920-01-133-2719 | Water Brake Stator |
| NSN 5342-01-133-2724 | Conversion Bracket |
| NSN 4920-01-160-3914 | T700 Met Stabilizer |
| NSN 4920-01-170-5182 | Adapter 37deg Flare |
| NSN 4920-01-170-5183 | Adapter 37deg Flare |
| NSN 4920-01-176-3532 | Calibration Arm |
| NSN 2925-01-211-3294 | Harness |
| NSN 4720-01-247-3882 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-247-5492 | Shouldered Shaft |
| NSN 6620-01-331-4001 | Pressure Transmitter |
| NSN 4920-01-362-6328 | Test Control Panel |
مجموعة من اثنين أو أكثر من الأجزاء الكهربائية و / أو الإلكترونية المتصلة ماديا أو ذات الصلة القادرة على التفكيك. يجب أن يكون كل مكون من مكونات التجميع قادرا على العمل وفقا لاسم العنصر الخاص به. يتكون من لوحة دوائر مطبوعة واحدة أو لوحة طرفية يتم تركيبها عليها مكونات إلكترونية مصنعة بشكل منفصل مثل المكثفات والمحاثات والمقاومات وما شابه ذلك. قد تشمل أيضا مكونات إلكترونية مطبوعة. يكون العنصر بشكل عام جزءا من تجميع فرعي ولا يمكن تعيين اسم عنصر أكثر تحديدا. بالنسبة للعناصر التي لها وظيفة كهربائية / إلكترونية فردية كاملة ، استخدم اسم العنصر القابل للتطبيق مثل مكبر الصوت (بصيغته المعدلة) ؛ مزود الطاقة؛ أو ما شابه ذلك. بالنسبة للعناصر التي لا تحتوي على وظيفة كهربائية/إلكترونية فردية كاملة، راجع اسم التجميع الفرعي المعمول به، مثل التجميع الفرعي لمكبر الصوت؛ التجميع الفرعي لإمدادات الطاقة ؛ أو ما شابه ذلك. لتجميع المكونات الكهربائية/الإلكترونية المركبة على لوحة أسلاك مطبوعة واحدة، انظر تجميع المكونات الإلكترونية. باستثناء خنزير الدوائر المطبوعة
إسبانيا 
جمهورية كوريا 
تركيا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
تعبأ الأصناف أو الطرود التي تتطلب التعبئة لكي يقبلها الناقل في حاويات شحن خارجية على نحو يكفل النقل الآمن بأقل سعر إلى نقطة التسليم وأن يستوفي، كحد أدنى، اشتراطات القواعد واللوائح التالية، حسب انطباق واسطة (واسطات) النقل المراد استخدامها: (أ) اللوائح البريدية، (ب) لوائح وزارة النقل، (ج) أنظمة الطيران المدني، (د) القواعد الموحدة لتصنيف الشحن، (ه) القواعد الوطنية لتصنيف الشحن بالسيارات، (و) قواعد رابطة سائقي الشاحنات الأمريكية، (ز) قواعد شركات النقل الأخرى المنطبقة، (ح) الأنظمة الجوية العسكرية للمواد الخطرة. توحيد الشحنات. يجب دمج جميع العبوات الخارجية التي تبلغ سعتها 1.5 قدم مكعب أو أقل والتي لا تحتوي على بعد واحد (الطول والعرض والارتفاع) يتجاوز 40 بوصة (وعندما يتجاوز العدد الإجمالي لهذه الحاويات في أي شحنة فردية 25) ، باستخدام منصات نقالة مسطحة أو منصات نقالة صندوقية أو حاويات كوسائط توحيد. يجب إعداد البضائع الخطرة للشحن وفقا للوائح وزارة النقل المعمول بها واللوائح الدولية السارية في وقت الشحن. يجب أن يتوافق الشحن عن طريق الطرود البريدية مع اللوائح البريدية.
جميع بيانات التغليف إلزامية للامتثال ولا يسمح بالبدائل. يجب تضمين الحزم السريعة في هذه الفئة.
تنطبق متطلبات الأجهزة الإلكترونية الحساسة esd الخاصة ب mil-std-129.
يحفظ بالطريقة 41 على النحو التالي: يجب تغليف العناصر المعرضة للتلف بسبب قوى المجال الكهرومغناطيسية والكهروستاتيكية مبدئيا بمواد مطابقة ل mil-prf-81705 ، النوع الثالث ، أو أكياس مطابقة ل mil-dtl-117 ، النوع الثاني ، الفئة h ، النمط 2 ، أو مبطنة بمواد تتوافق مع a-a-3129 أو ppp-c-795 أو الفئة 2 أو ppp-c-1797 ، النوع الثاني ، لمنع ثقب الكيس ، والوحدة معبأة في كيس محكم الغلق بالحرارة يتوافق مع mil-dtl-117 ، النوع الأول ، الفئة f ، النمط 1. يمكن استخدام الأكياس المبطنة القابلة لإعادة الإغلاق المطابقة ل mil-dtl-81997 ، النوع الأول أو الثاني ، بدلا من اللف الأولي أو التبطين. يجب الحفاظ على تكوينات الرصاص أو المحطة الطرفية لجميع العناصر كما تم تصنيعها دون التسبب في أحمال أو ضغوط قادرة على التسبب في تلف العنصر. يجب أن تسمح المواد المستخدمة للحفاظ على موضع العنصر وتكوين الرصاص أو المحطة بإزالة العنصر دون تلف العنصر. يجب تطبيق ملصقات التحذير الحساسة للتفريغ الكهروستاتيكي (esd) وفقا ل mil-std-129. يجب تغطية الموصلات والمقابس (الطاقة أو البيانات) بأغطية / مقابس موصلة.
لا يوجد شرط.
Electronic Integrated Circuits and Microassembly Parts
Semiconductors
Parts Of Electronic Integrated Circuits and Microassembles
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الإمدادات والمعدات للطائرات والأهداف الجوية ، بما في ذلك قطع غيار الطائرات والصيانة ، وملحقات الطائرات ، وأدوات الطائرات ومعدات الاختبار المعملية ، والأهداف الجوية والطائرات الشراعية ، ومجموعات الامتثال للأوامر الفنية للطائرات / الصواريخ ، إلخ..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
882.00 and 1,234.80 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | Q2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| A16660 | 2 | CT | 5 | 51430 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||