رقم الموديل أو الجزء: 13315976
NSN 5999-01-346-0775 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4810-01-285-1011 | Fluid Valve Stem |
| NSN 2915-01-285-1037 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 1560-01-285-3714 | Bracket Assembly |
| NSN 1560-01-285-3715 | Bracket Assembly |
| NSN 1560-01-285-3716 | Fuel Pu Heat Shield |
| NSN 1560-01-285-3717 | Seal Internal C |
| NSN 1560-01-285-3718 | Bracket Assembly |
| NSN 1560-01-285-3719 | Comp Cover Assembly |
| NSN 1560-01-285-3720 | Strut Assembly |
| NSN 1560-01-285-3721 | Support Alternator |
| NSN 1560-01-285-3722 | Bracket Assembly |
| NSN 1560-01-285-5203 | Internal C Seal |
| NSN 5330-01-286-2695 | Quad Ring Seal |
| NSN 4810-01-286-2696 | Valve Diaphragm Support |
| NSN 4810-01-286-2697 | Compressor Valve |
| NSN 1560-01-287-0102 | Rear Frame |
| NSN 1560-01-333-2617 | Fuselage |
| NSN 5330-01-336-3918 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 1670-01-339-7533 | Main Panel Assembly |
| NSN 5340-01-339-8202 | Access Cover |
| NSN 5340-01-340-9491 | Dust And Moistur Protective Plug |
| NSN 5340-01-341-4289 | Dust And Moi Protective Plug Set |
| NSN 1560-01-341-7612 | Fuselage Section |
| NSN 1680-01-342-8412 | Electrica Power Control Assembly |
| NSN 5360-01-343-5975 | Flat Spring |
| NSN 2995-01-345-4255 | Engine Exhaust System |
| NSN 1560-01-345-4258 | Fuselage Section |
| NSN 5999-01-346-0775 | Electrical-electronic Heat Sink |
| NSN 5995-01-347-9238 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-347-9239 | Wiring Harness |
| NSN 1560-01-347-9318 | Air Structural Component Bracket |
| NSN 1560-01-349-2712 | Pendulum Assembly |
| NSN 6130-01-352-1619 | Power Supply |
| NSN 6020-01-358-9728 | Branc Fiber Optic Wiring Harness |
| NSN 5340-01-467-6257 | Headless Straight Rod |
عنصر مصمم خصيصا لامتصاص أو توصيل أو تبديد الحرارة الناتجة عن مكون كهربائي و / أو إلكتروني أو مصدر خارجي من أجل منع تلف المكون. لا تستخدمه إذا كان هناك اسم أكثر تحديدا.
قسم الجيش 
قسم القوات الجوية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
Astm-d4727 ، اللوح الليفي المحلي المستخدم كمنصات أو خلايا أو جروح أو أكمام.
لا يوجد شرط.
Electrical Machines and Apparatus Parts, Nesoi
Electric Apparatus
Parts Of Electrical Machines and Apparatus, Having Individual Functions, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
7.45 and 10.43 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9EH-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 13315976 | 2 | ZZ | 2 | 9Z181 |
| 13315976 | 2 | TX | A | 18876 |
| 13315976 | 2 | TX | 5 | 70898 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||